[实用新型]一种动力圆柱电池钢壳及动力电池

说明书

本实用新型属于锂离子电池技术领域，公开了一种动力圆柱电池钢壳及动力电池，动力圆柱电池钢壳包括钢壳本体和设置在所述钢壳本体内壁上的毛刷，所述毛刷包括附着层和固定在所述附着层上的刷毛，所述附着层与所述钢壳本体内壁连接，且至少部分所述刷毛与电芯外壁接触用于将所述电芯夹持在所述钢壳本体的内腔。本实用新型的有益效果：在钢壳内壁设置毛刷，能够克服电芯与钢壳之间的空隙，实现加固电芯，从而杜绝因晃动造成的极耳断裂现象。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池技术领域，尤其涉及一种动力圆柱电池钢壳及动力电池。

背景技术

锂离子电池目前具有能量高、使用寿命长、高功率承受力、自放电比率低、重量轻、绿色环保等优点，广泛应用于手机、笔记本电脑、电动工具、电动车、路灯、备用电源、航灯和家用小电器等上。

其中，应用在电动工具上的锂离子电池需要具备高倍率、高抗震等特点。现有锂离子动力电池外壳可分为钢壳、铝壳、铝塑膜等类型。其中，圆柱型动力电池大多采用钢壳，具有硬度高、密封性好等优势。目前配合圆柱型动力电池使用的电芯在装配过程中采用的是全自动入壳工序，故电芯的尺寸必须小于钢壳内径尺寸(电芯直径尺寸为17.5mm，钢壳中部内径17.74-17.81mm)，电芯与钢壳之间的空隙较大(相差0.24-0.31mm)，在使用过程中，电芯在外力的震动下也有松动现象，从而造成电芯极耳断裂，电芯无效等后续不良反应。

针对上述技术问题，目前提出了以下两种技术方案：

1)在钢壳壳体内腔与滚槽对应位置引入橡胶圈，以进一步提升防止电芯中的极片或极耳引起短路的效果，并解决钢壳与盖帽直接导通造成的短路问题。但是该方案在滚槽位引入橡胶圈，在不改变原先钢壳尺寸的前提下，钢壳内径缩小，从而需要减小电芯直径才能使电芯能正常入壳，若是部分电芯直径偏大，在入壳时，容易造成极组损伤等不良后果。

2)在上下垫片与电芯接触面涂胶，对电芯起到固定的作用。但该方案仅固定了电芯上下振幅的大小，且为不损伤电芯，电芯(含垫片)在钢壳内部依然会存在一定的空隙，没有起到足够固定的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力圆柱电池钢壳，以解决在不影响电芯正常入壳的情况下，能够克服电芯与钢壳的空隙并加固电芯的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种动力圆柱电池钢壳，包括钢壳本体和设置在所述钢壳本体内壁上的毛刷，所述毛刷包括附着层和固定在所述附着层上的刷毛，所述附着层与所述钢壳本体内壁连接，且至少部分所述刷毛与电芯外壁接触用于将所述电芯夹持在所述钢壳本体的内腔。

优选的，所述刷毛的材质为硅胶。

优选的，所述刷毛在所述附着层上均匀分布。

优选的，所述附着层与所述钢壳内壁粘接连接。

优选的，所述附着层的材质为硅胶。

优选的，每根所述刷毛的直径为0.4mm-0.6mm。

优选的，所述毛刷为多个，沿周向或轴向间隔分布在钢壳本体的内壁。

优选的，间断分布的多个所述毛刷在所述钢壳内壁均匀分布。

优选的，间断分布的所述毛刷限定的形状为若干个同轴的圆环形。

一种动力电池，包括上述动力圆柱电池钢壳。

本实用新型的有益效果：在钢壳内壁设置毛刷，能够克服电芯与钢壳之间的空隙，实现加固电芯，从而杜绝因晃动造成的极耳断裂现象。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种动力圆柱电池钢壳的结构示意图。

图中：