[实用新型]一种无人机核心板部件自动组装和点胶设备

说明书

本实用新型公开了一种无人机核心板部件自动组装和点胶设备，包括装置主体，所述装置主体包括有核心板散热片装配装置、核心板自动装配装置、核心板点胶装置、核心板自动上料装置和核心板载具升降装置，所述核心板点胶装置内腔的底部固定连接有第一伺服电机。本实用新型通过设置驱动辊、点胶头、点胶管、进液软管、安装板、旋转杆、驱动框、从动齿轮、第一伺服电机、主动齿轮、传动带、辅助辊和第二伺服电机，可使设备达到自动点胶的功能，解决了现有点胶技术是传统的人工手动点胶，该方式虽然较灵活，但是对操作人员的技能需求较高，且劳动强度大、操作难度大，品质不稳定，其生产效率低下，生产成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及无人机核心板生产技术领域，具体为一种无人机核心板部件自动组装和点胶设备。

背景技术

无人机核心板，作为无人机必不可少的一部分，被应用在各式各样的无人机内部，随着无人机的需求量加大，促使无人机核心板的组装技术朝着自动化组装方向不断优化，现大部分点胶技术是传统的人工手动点胶，该方式虽然较灵活，但是对操作人员的技能需求较高，需进行专门培训后才能上岗，且劳动强度大、操作难度大，品质不稳定，其生产效率低下，生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机核心板部件自动组装和点胶设备，具备自动点胶的优点，解决了现有市场上无人机核心板部件自动组装和点胶设备不具备自动点胶功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机核心板部件自动组装和点胶设备，包括装置主体，所述装置主体包括有核心板散热片装配装置、核心板自动装配装置、核心板点胶装置、核心板自动上料装置和核心板载具升降装置，所述核心板点胶装置内腔的底部固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的顶部啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有驱动辊，所述驱动辊的两侧均与核心板点胶装置的连接处活动连接，所述驱动辊的表面套设有传动带，所述核心板点胶装置内腔的顶部开设有与传动带配合使用的通槽，所述核心板点胶装置顶部的右侧固定连接有驱动框，所述驱动框内腔的底部固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有联轴器，所述联轴器的顶部固定连接有旋转杆，所述旋转杆的顶部贯穿驱动框并固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有点胶管，所述点胶管的底部连通有点胶头。

优选的，所述核心板点胶装置底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有防滑垫。

优选的，所述传动带的内腔远离驱动辊的一侧套设有辅助辊，所述辅助辊的两侧均与核心板点胶装置的连接处活动连接。

优选的，所述点胶管的顶部连通有进液软管，所述进液软管远离点胶管的一侧贯穿安装板并连通有供液装置，所述安装板的表面开设有与进液软管配合使用的通孔，所述通孔的内腔固定连接有防护套。

优选的，所述传动带的表面设有防滑凸点，所述传动带与点胶管的垂直距离为20cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置驱动辊、点胶头、点胶管、进液软管、安装板、旋转杆、驱动框、从动齿轮、第一伺服电机、主动齿轮、传动带、辅助辊和第二伺服电机，可使设备达到自动点胶的功能，解决了现有点胶技术是传统的人工手动点胶，该方式虽然较灵活，但是对操作人员的技能需求较高，需进行专门培训后才能上岗，且劳动强度大、操作难度大，品质不稳定，其生产效率低下，生产成本较高的问题。

2、通过防滑垫的使用，能够有效避免设备在使用时出现滑动影响使用的现象，提升了传料的稳定性；

通过辅助辊的使用，能够提升传动带在使用时承重能力更强，提升了设备传料时的稳定性，避免了物料在传动带表面出现歪斜影响点胶的现象；