[实用新型]双井平台高压桥装置

说明书

本实用新型涉及酸化压裂施工作业技术领域，是一种双井平台高压桥装置，其包括第一高压四通、第二高压四通、第三高压四通、直角立体四通、第一液动旋塞阀、第二液动旋塞阀、第三液动旋塞阀、高压单流阀、安全阀，还包括液压站和远程控制器。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其不仅能实现现有地面桥放压以及循环压裂车的功能，而且具有推桥塞以及泵注压裂液的功能，解决了压裂过程中“高压”的问题；同时采用远程控制器对液动旋塞阀通过液压进行开启或关闭，使施工效率大幅度提升的同时，在安全性方面有大幅度的提升，也提高了设备的利用率，具有安全、省力、简便、高效的特点。

技术领域

本实用新型涉及酸化压裂施工作业技术领域，是一种双井平台高压桥装置。

背景技术

在酸化压裂施工作业中，针对目前采用桥塞射孔联作工艺的双井或多井平台，主压裂与推桥塞两种工序无法同时进行，压裂队要进行主压裂必须等待测井部门完成下桥塞、射孔、投球等作业。然而在等待测井进行这些作业期间，压裂车便处于闲置状态。在这种施工步骤下，一方面无法减短压裂施工周期，另一方面拉低了压裂车的利用率。

发明内容

本实用新型提供了一种双井平台高压桥装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有酸化压裂施工作业中存在的主压裂与推桥塞两种工序无法同时进行从而导致压裂施工周期长和压裂车的利用率低的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种双井平台高压桥装置，包括第一高压四通、第二高压四通、第三高压四通、直角立体四通、第一液动旋塞阀、第二液动旋塞阀、第三液动旋塞阀、高压单流阀、安全阀，第一高压四通右端口固定连通有第一旋塞阀，第一旋塞阀右端口与第一液动旋塞阀左端口固定连通，第一液动旋塞阀右端口与第二高压四通左端口固定连通，第二高压四通右端口与直角立体四通左端口固定连通，直角立体四通右端口与第二液动旋塞阀左端口固定连通，第二液动旋塞阀右端口固定连通有第二旋塞阀，第二旋塞阀右端口与第三高压四通左端口固定连通，第一高压四通后端口固定连接有转换接头，第一高压四通前端口固定连通有第三旋塞阀，第二高压四通后端口与高压单流阀前端口固定连通，高压单流阀后端口与第三液动旋塞阀前端口固定连通，第二高压四通前端口固定连通有第四旋塞阀，直角立体四通前端口固定连通有第五旋塞阀，第三高压四通前端口固定连通有第六旋塞阀，直角立体四通后端口与安全阀下端口固定连通，第三高压四通后端口固定连接有压力传感器。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述还包括液压站和远程控制器，液压站包括液压油箱和液压油泵，液压油箱和液压油泵之间固定连通有液压油管，远程控制器与液压油泵之间电连接，远程控制器与压力传感器之间电连接。

上述第一液动旋塞阀、第二液动旋塞阀、第三液动旋塞阀的液压油进口与液压油泵出口之间均固定连通有送油管线，第一液动旋塞阀、第二液动旋塞阀、第三液动旋塞阀的液压油出口与液压油箱之间均固定连通有回油管线。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其不仅能实现现有地面桥放压以及循环压裂车的功能，而且具有推桥塞以及泵注压裂液的功能，解决了压裂过程中“高压”的问题；同时采用远程控制器对液动旋塞阀通过液压进行开启或关闭，使施工效率大幅度提升的同时，在安全性方面有大幅度的提升，也提高了设备的利用率，具有安全、省力、简便、高效的特点。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的工艺流程示意图。

附图中的编码分别为：1为第三液动旋塞阀，2为第二液动旋塞阀，3为第一液动旋塞阀，4为第五旋塞阀，5为第四旋塞阀，6为转换接头，7为第三旋塞阀，8为第一旋塞阀，9为高压单流阀，10为安全阀，11为第二旋塞阀，12为压力传感器，13为第六旋塞阀，14为第一高压四通，15为第二高压四通，16为直角立体四通，17为第三高压四通，18为远程控制器，19为液压油箱，20为油泵，21为送油管线，22为液压油管，23为回油管线。