[实用新型]一种汽车后椅加热系统

说明书

本实用新型涉及一种汽车后椅加热系统，包括座椅坐垫和设置在座椅坐垫上侧的两个靠背，两个靠背之间转动安装有扶手，位于扶手两侧的座椅坐垫或/和靠背上安装有加热垫，所述的扶手往下翻转后的扶手中部设置有与两侧的加热垫相对应的左控制按钮和右控制按钮，所述的左控制按钮和右控制按钮通过电线与座椅坐垫后侧中部的开关线束接口相连，所述的开关线束接口与车身通电接口相连，所述的开关线束接口和车身通电接口均与座椅坐垫中部内的总线缆相连，所述的总线缆的一端通过分线束与两侧的加热垫接插件相连。本实用新型可以进行座椅加热的分区独立工作功能，且加热温度可做档位调节，操作方便，功能稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，特别是涉及一种汽车后椅加热系统。

背景技术

现在很多汽车的座椅需要具有加热功能，为了在高寒地区使用为后排乘客在冬季带来更好的舒适乘坐体验，就需要在后排座椅上设置加热系统，由于后排座椅往往是包含一个坐垫和两个靠背以及一个扶手，周边空间有限，无法在侧边设置加热控制的部件，操作控制是个难题，而且左右两个座位的加热如何独立控制也是一个难题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车后椅加热系统，可以进行座椅加热的分区独立工作功能，且加热温度可做档位调节，操作方便，功能稳定。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车后椅加热系统，包括座椅坐垫和设置在座椅坐垫上侧的两个靠背，两个靠背之间转动安装有扶手，位于扶手两侧的座椅坐垫或/和靠背上安装有加热垫，所述的扶手往下翻转后的扶手中部设置有与两侧的加热垫相对应的左控制按钮和右控制按钮，所述的左控制按钮和右控制按钮通过电线与座椅坐垫后侧中部的开关线束接口相连，所述的开关线束接口与车身通电接口相连，所述的开关线束接口和车身通电接口均与座椅坐垫中部内的总线缆相连，所述的总线缆的一端通过分线束与两侧的加热垫接插件相连。

进一步的，所述的加热垫接插件与对应的加热垫之间连接有ECU模块。

进一步的，所述的开关线束接口、车身通电接口、加热垫接插件和ECU模块均安装固定在座椅坐垫底部的坐垫骨架上。

作为优选，所述的加热垫设置在座椅坐垫或/和靠背的表面蒙皮的下方。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车后椅加热系统，可以进行座椅加热的分区独立工作功能，且加热温度可做档位调节，操作方便，功能稳定；左右侧坐垫可分别独立工作，有利于节能减耗；坐垫和靠背内线束分为两段，便于运输及安装。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是本实用新型的加热控制系统的结构示意图；

图3是本实用新型的加热控制系统的结构示意图。

图示：1、座椅坐垫，2、靠背，3、扶手，4、加热垫，5、左控制按钮，6、右控制按钮，7、开关线束接口，8、车身通电接口，9、加热垫接插件，10、ECU模块；11、总线缆；12、分线束。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。