[实用新型]一种可实现环形光带点灯效果的光学构件

说明书

本实用新型提供了一种可实现环形光带点灯效果的光学构件，光学构件包括有一环形灯体，环形灯体前端由构成环形的上下两段聚光器出光面组成，在环形灯体后端设置若干组反射器，每组反射器分别由与上聚光器出光面相对应的上反射器以及与下聚光器出光面相对应的下反射器构成，每个反射器均设置有至少两个全反射面，在上下两段聚光器出光面之间设置有若干个与每组反射器相对应的LED颗粒，LED颗粒的照射方向朝向反射器，且在各LED颗粒和每组反射器之间均设置有一聚光器，聚光器朝向LED颗粒的一侧为菲涅耳面和全反射面组成的光学耦合面。本装置用原有装置圆形光带一半面积的LED照亮一个圆形光带的面积；在全反射面上可以添加花纹实现较优的点亮效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯，具体涉及到一种可实现环形光带点灯效果的光学构件。

背景技术

随着现代汽车工业的发展，消费者对汽车外观造型以及汽车的安全性能的要求越来约严苛，汽车车灯作为汽车造型的眼睛以及照明系统，显得尤为重要。汽车车灯在设计过程中，无论从造型还是成本方面都受到了很大的限制，所以对光学系统的选择提出了很高的要求，要求既能满足造型设计要求，还要控制成本的前提下实现良好的点灯均匀性。

环形光带的造型在汽车车灯造型中较为常见，传统的光学系统多为光导的形式或者是传统的直射式聚光器。光导形式的光学系统实现环形光带点亮效果，光源的布置是一个难以解决的问题，要实现均匀行较好的点灯，需要牺牲造型，将环形断开放置光源；若要维持圆形造型不变，光导需要交叉后入射，存在点灯缺陷。传统的直射式聚光器实现环形光带点亮效果，需要将发光面的正后方全部布置光源，直射打亮整个环形光带，弊端：LED颗数较多，成本很高。

直射式聚光器光学系统具有很大的实用性，可以实现发光宽度5mm-20mm宽度的带状形状，大致的光学原理如图1所示：1-5为环状灯体，LED颗粒1-1位于线路板1-4上，LED颗粒1-1发出的光线1-6经过聚光器1-2形成准直的平行光，平行光到达聚光器出光面1-3后照射在大气中。

该类直射式聚光器光学系统有如下优点：1)可以均匀的实现圆形造型的光带效果；2)可以时序点亮，造型新颖。但是该直射式聚光器光学系统还存在着如下缺点：1)发光面后面需要均匀的排布LED，需要的LED颗数较多，成本较高；2)造型倾斜的造型，从外侧角度可以看到LED指着的亮点，点灯缺陷明显。

如前，目前使用的传统直射式聚光器系统，在实现环形光带点灯效果时，需要LED均匀的排布在发光面后方，使用的LED颗数较多，成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种全新的两次全反射光学系统,可以实现环形光带的点亮效果，为设计者提供了更优的设计方案，具体方案如下：

一种可实现环形光带点灯效果的光学构件，所述光学构件包括有一环形灯体，所述环形灯体前端由构成环形的上下两段聚光器出光面组成，在所述环形灯体后端设置若干组反射器，每组反射器分别由与上聚光器出光面相对应的上反射器以及与下聚光器出光面相对应的下反射器构成，每个所述反射器均设置有至少两个全反射面，在上下两段聚光器出光面之间设置有若干个与每组所述反射器相对应的LED颗粒，LED颗粒的照射方向朝向所述反射器，且在各所述LED颗粒和每组所述反射器之间均设置有一聚光器，所述聚光器朝向所述LED颗粒的一侧为菲涅耳面和全反射面组成的光学耦合面。

进一步的，上反射器以及下反射器均设置有两个互成夹角的全反射面，其中第一全反射面用于接收经过光学耦合面的LED入射光线并反射至第二全反射面，且所述第二全反射面将光线反射至所述环形灯体前端的聚光器出光面。

进一步的，各所述全反射面与出光方向呈45°夹角或2-5°夹角。

进一步的，所述第一全反射面和/或所述第二全反射面上雕刻有花纹。

进一步的，聚光器出光面上雕刻有鱼眼花纹或者皮纹。