[实用新型]新型大电流连接器有效
| 申请号: | 201921901226.3 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN210628663U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
| 发明(设计)人: | 郑兴;王国旭 | 申请(专利权)人: | 安费诺汽车连接系统(常州)有限公司 |
| 主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/502;H01R13/40;H01R13/6591 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 电流 连接器 | ||
1.一种新型大电流连接器,包含插座结构(1)和插头结构(2),所述插座结构(1)和插头结构(2)插接连接,并通过锁紧装置(3)锁紧固定,所述锁紧装置(3)铰接在插头结构(2)上,其特征是,所述插座结构(1)内部固定有铜排插针(5)和插座高压互锁端子(6),所述插头结构(2)内固定有母端子(7)和插头高压互锁端子(8),其中,铜排插针(5)插入母端子(7)中,插座高压互锁端子(6)插入插头高压互锁端子(8)中,所述母端子(7)的尾端与电缆线(9)相连。
2.根据权利要求1所述的新型大电流连接器,其特征是,所述插座结构(1)包含插座外壳(10)、屏蔽壳一(11)和插座内壳(12),其中,插座外壳(10)和插座内壳(12)一体成型,所述屏蔽壳一(11)套设于插座内壳(12)的外壁,所述插座内壳(12)设有铜排槽(12-1),铜排槽(12-1)内插设铜排插针(5),所述插座外壳(10)内设有高压互锁端子槽(10-1),所述高压互锁端子槽(10-1)内插设插座高压互锁端子(6)。
3.根据权利要求1或2所述的新型大电流连接器,其特征是,所述铜排插针(5)呈扁平状,两侧壁设有倒刺结构(5-1)。
4.根据权利要求3所述的新型大电流连接器,其特征是,所述铜排插针(5)插入铜排槽(12-1)并用铆压螺母(4)紧固。
5.根据权利要求1所述的新型大电流连接器,其特征是,所述插头结构(2)包含插头外壳(13)、屏蔽壳二(14)、端子外壳(15)、后盖(16)、端子前盖(17)、插头密封圈(18)和插头前盖(19),所述插头外壳(13)呈L状,包含水平端(13-1)和竖直端(13-2),所述母端子(7)插入端子外壳(15)内,所述端子外壳(15)外部套设屏蔽壳二(14)由水平端(13-1)插入插头外壳(13)内,所述端子前盖(17)由竖直端(13-2)插入端子外壳(15)固定母端子(7),所述竖直端(13-2)端部套设有插头密封圈(18),所述插头密封圈(18)通过插头前盖(19)固定,所述插头前盖(19)设有互锁端子槽(19-1),所述互锁端子槽(19-1)内插设插头高压互锁端子(8),所述电缆线(9)与母端子(7)相连的那端伸入到插头外壳(13)内并通过后盖(16)封装,所述母端子(7)为扁平状的壳体结构,所述铜排插针(5)插入母端子(7)的壳体结构内形成插接连接。
6.根据权利要求5所述的新型大电流连接器,其特征是,所述电缆线(9)套设有内线束屏蔽环(20),所述内线束屏蔽环(20)通过外线束屏蔽环(21)压接固定,所述内线束屏蔽环(20)与屏蔽壳二(14)接触导通,形成一体的屏蔽结构。
7.根据权利要求6所述的新型大电流连接器,其特征是,所述电缆线(9)上还套设有线束密封圈(22),所述线束密封圈(22)通过线束后盖(23)固定。
8.根据权利要求1所述的新型大电流连接器,其特征是,所述锁紧装置(3)与插头结构(2)的铰接处设有齿轮(3-1),所述插座结构(1)上设有与齿轮(3-1)配合的齿条(24),所述锁紧装置(3)通过相啮合的齿轮(3-1)齿条(24)与插座结构(1)相连。
9.根据权利要求8所述的新型大电流连接器,其特征是,所述锁紧装置(3)为二次锁紧结构。
10.根据权利要求9所述的新型大电流连接器,其特征是,所述锁紧装置(3)包含铰接在插头结构(2)上的把手(25)、二次锁(26)和设置在插头结构(2)的一次锁(27),所述把手(25)上表面设有凹槽(25-1)和锁止面(25-2),把手(25)下表面设有锁钩一(25-3)和凸台一(25-4),所述一次锁(27)包含弹性锁扣(27-1)、按钮(27-2)、滑槽(27-3)和锁扣(27-4),所述滑槽(27-3)上设有凸台四(27-5),所述二次锁(26)包含位于前端的锁钩二(26-1)、位于两侧的凸台二(26-2)和凸台三(26-3)、支撑面(26-4)和锁止扣(26-5),
其中,把手(25)的锁钩一(25-3)和一次锁(27)的弹性锁扣(27-1)卡扣相连,按钮(27-2)从凹槽(25-1)中穿过,形成一次锁紧结构,并通过按钮(27-2)解锁,
二次锁(26)和滑槽(27-3)滑动相连,其凸台二(26-2)和凸台三(26-3)与滑槽(27-3)的凸台四(27-5)卡扣相连,二次锁(26)的锁钩二(26-1)和一次锁(27)的锁扣(27-4)卡扣相连,二次锁(26)的支撑面(26-4)抵紧一次锁(27)的按钮(27-2),二次锁(26)的锁止扣(26-5)与把手(25)的锁止面(25-2)扣合,形成二次锁紧结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安费诺汽车连接系统(常州)有限公司,未经安费诺汽车连接系统(常州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921901226.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有正计时功能的石英钟式定时器
- 下一篇:一种转向式太阳能电池板测控系统





