[实用新型]一种整车电检测试设备有效
申请号: | 201921899075.2 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN211603367U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 冯东明;谢琦林;赖兆杰;张京;吴国胜;陈耿;张伟 | 申请(专利权)人: | 广汽乘用车有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G08C17/02;G06K7/14 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
地址: | 511435 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整车 电检 测试 设备 | ||
本实用新型提供一种整车电检测试设备。一种整车电检测试设备,包括电检服务器、电源和参数计算机,所述电源与所述电检服务器连接,所述电检服务器与所述参数计算机通信连接,还包括无线手持测试装置、无线路由器和网络通讯交换机,所述无线手持测试装置通过所述无线路由器和所述网络通讯交换机与所述电检服务器通信连接;所述无线手持测试装置独立运算电检测试程序。本实用新型采用独立运算电检测试程序的无线手持测试装置,无线手持测试装置作为可执行程序运算的独立个体,所有无线手持测试装置具备独立性、互不干扰,不受空间限制、设备利用效率高,达到布线成本缩减及降低电检服务器高负荷运行风险的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测领域,更具体地,涉及一种整车电检测试设备。
背景技术
关于整车电检测试,是用于对汽车状态的检验诊断测试;目前技术手段中用到的检测装置网络通讯交换机与网络路由器连接,网络路由器与有线测试设备通过网线或信号线连接。采用固定式有线测试设备,在产线固定工位处连接整车OBD接口(注:OBD为On-Board Diagnostics的缩写,意为车载自动诊断系统),进行整车电检测试;为有线手持设备仅作数据传输、电检服务器统一进行高负荷程序运算的形式。路由器与各个有线测试设备之间的网络通讯均通过有线连接,布线成本较高,且有线连接易受空间限制,不符合流水线作业。
实用新型内容
本实用新型为克服上述背景技术中所述的各个有线测试设备之间的网络通讯均通过有线连接,布线成本较高,且有线连接易受空间限制,不符合流水线作业的问题,提供一种整车电检测试设备。本实用新型采用独立运算电检测试程序的无线手持测试装置,无线手持测试装置作为可执行程序运算的独立个体,所有无线手持测试装置具备独立性、互不干扰,不受空间限制、设备利用效率高,达到布线成本缩减及降低电检服务器高负荷运行风险的效果。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种整车电检测试设备,包括电检服务器、电源和参数计算机,所述电源与所述电检服务器连接,所述电检服务器与所述参数计算机通信连接,其特征在于:还包括无线手持测试装置、无线路由器和网络通讯交换机,所述无线手持测试装置依次通过所述无线路由器和所述网络通讯交换机与所述电检服务器通信连接;所述无线手持测试装置上设有能够独立运算电检测试程序的内置控制器。这样,电检服务器主要用作储存测试程序和整车电检测试结果;电源一般为不间断电源,当市电中断或事故停电时不间断电源向电检服务器继续提供用电,使电检服务器维持正常工作并保护其软、硬件不受损坏;参数计算机主要用于向电检服务器输入操作指令、增减或调整修改测试程序、查询整车电检测试结果;网络通讯交换机起串联电检服务器和无线网络路由器的连接作用,主要用于电信号的转发和信息交换;无线网络路由器将电检服务器的网络信号通过天线转发至附近的无线手持测试装置;无线手持测试装置接收到电检服务器网络信号后放置在流水产线的整车内,通过无线手持测试装置的OBD端口与整车上的测试OBD接口连接,在本工位的无线网络路由器信号覆盖范围内独立运算电检测试程序进行整车电检测试,待测试结束回传测试信息至电检服务器,电检服务器形成并储存整车电检测试结果,完成整个整车电检测试过程。无线手持测试装置作为可执行程序运算的独立个体,所有无线手持测试装置具备独立性、互不干扰,不受空间限制、设备利用效率高,达到布线成本缩减及降低电检服务器高负荷运行风险的效果。
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