[实用新型]一种汽车铁闷盖

说明书

本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其是一种汽车铁闷盖，包括盖设在工艺孔上的铁闷盖主体，铁闷盖主体包括顶部的盖板、中部的挡板和底部的密封板，便于将闷盖取出的盖板、卡设在工艺孔上沿的挡板和用于与工艺孔内壁贴合的密封板均焊接固定，密封板设置有两层且平行设置在挡板正下方，密封板包括支撑环和密封环，支撑环焊接固定在挡板下方，密封环套设在支撑环上，通过双层密封结构实现对工艺孔的密封，使得闷盖密封效果好；通过嵌套设置的支撑环和密封环实现闷盖的可拆卸，当密封环损坏后，可以直接更换密封环，方便快捷；通过在支撑环上开设方形孔，提高了密封环和支撑环的连接稳定性，同时也在一定程度上减轻了闷盖的整体重量。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其是一种汽车铁闷盖。

背景技术

在机械制造行业中，需要很多工艺孔保证加工装配的可能性，有些工艺孔在制造、装配后必须要堵塞，才能达到使用要求，特别是汽车制造业有不少工艺孔需堵塞。目前堵塞工艺孔有许多方法：螺塞、焊接法兰等，汽车工艺孔上最常用的当属铁闷盖，但是现有铁闷盖结构固定不可拆卸，盖体的密封效果也不是很好，且盖体内部密封圈损坏后，得将整个盖体更换掉，造成浪费。

实用新型内容

为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种汽车铁闷盖，通过双层结构的可拆卸密封环来解决问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车铁闷盖，包括盖设在工艺孔上的铁闷盖主体，铁闷盖主体包括顶部的盖板、中部的挡板和底部的密封板，便于将闷盖取出的盖板、卡设在工艺孔上沿的挡板和用于与工艺孔内壁贴合的密封板均焊接固定，密封板设置有两层且平行设置在挡板正下方。

进一步的，密封板包括支撑环和密封环，支撑环焊接固定在挡板下方，密封环套设在支撑环上。

进一步的，支撑环为外表面设置有凹槽的铁环，密封环为与凹槽相适配的球面环。

进一步的，支撑环上均匀开设有方形孔。

进一步的，挡板直径大于盖板直径，挡板直径等于密封板直径。

本实用新型的有益效果是，通过双层密封结构实现对工艺孔的密封，使得闷盖密封效果好；通过嵌套设置的支撑环和密封环实现闷盖的可拆卸，当密封环损坏后，可以直接更换密封环，方便快捷；通过在支撑环上开设方形孔，提高了密封环和支撑环的连接稳定性，同时也在一定程度上减轻了闷盖的整体重量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型密封板的示意图。

图中1.盖板，2.挡板，3.密封板，4.支撑环，5.密封环，6.方形孔。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种汽车铁闷盖，包括盖设在工艺孔上的铁闷盖主体，铁闷盖主体包括顶部的盖板1、中部的挡板2和底部的密封板3，便于将闷盖取出的盖板1、卡设在工艺孔上沿的挡板2和用于与工艺孔内壁贴合的密封板3均焊接固定，密封板3设置有两层且平行设置在挡板2正下方，密封板3包括支撑环4和密封环5，支撑环4焊接固定在挡板2下方，密封环5套设在支撑环4上，挡板2直径大于盖板1直径，挡板2直径等于密封板3直径。

铁质闷盖相比传统的橡胶闷盖，强度高，耐腐蚀，使用寿命长，将铁质的盖板1、挡板2和支撑环4焊接固定成一体，双层密封板3结构有效提高了闷盖的密封效率。使用时，将铁闷盖主体塞入工艺孔，使得密封板3外围的密封环5与工艺孔内壁贴合，实现密封，盖体在中部挡板2的限位作用下挂设在工艺孔上沿，避免闷盖过分塞入，以方便使用完毕后将盖体取出。