[实用新型]一种专车专用的隐藏式行车记录仪有效

专利信息
申请号: 201921897473.0 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN210377581U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 梁艺贤 申请(专利权)人: 深圳市宏业联拓科技有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 代理人: 成伟
地址: 518000 广东省深圳市宝安区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 专车 专用 隐藏 行车 记录仪
【说明书】:

实用新型公开了一种专车专用的隐藏式行车记录仪,涉及汽车用品技术领域,包括主体上壳、主体下壳、主板组件、摄像头组件、按键组件,主体上壳与主体下壳连接,主板组件、摄像头组件、按键组件设在主体上壳与主体下壳所形成的容纳空间内,摄像头组件、按键组件与主板组件电连接。本实用新型在原车基础上增加行车记录仪功能,保存了原车风格以及一致性同时,有效改善了走线零乱、不美观、影响驾驶员视线及容易脱落的问题,通过在主体上壳上设上壳散热孔、主体下壳上设下壳散热孔,记录仪的散热效果好。本实用新型比现有的行车记录仪体积小,减轻了成本,更方便装配。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域,具体是一种专车专用的隐藏式行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。目前市场原车内的后视镜上方雨量感应外壳也有带隐藏式行车记录仪壳体的,但壳体太大,影响美观;且目前还有使用旁边粘贴式,后视镜为绑带式或吸盘式进行装配;出现走线零乱,影响驾驶员视线,易出现脱落的问题。为此,提出小型的专车专用隐藏式行车记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种专车专用的隐藏式行车记录仪,具有体积小、减轻成本、方便装配、散热效果好的有益效果,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种专车专用的隐藏式行车记录仪,包括主体上壳、主体下壳、主板组件、摄像头组件、按键组件,主体上壳与主体下壳连接,主板组件、摄像头组件、按键组件设在主体上壳与主体下壳所形成的容纳空间内,摄像头组件包括摄像头前壳、摄像头、摄像头后盖,摄像头安装在摄像头前壳上,摄像头前壳与摄像头后盖卡接,摄像头、按键组件与主板组件电连接。

作为本实用新型再进一步的方案:主体上壳底侧固设有上壳螺丝柱,主体下壳内侧设有下壳螺丝柱,主体上壳与主体下壳通过螺丝连接,主体上壳上固设有原车支架卡扣部,原车支架卡扣部一侧固设有加强筋,加强筋固设在主体上壳上。

作为本实用新型再进一步的方案:主板组件包括主板前壳、主板、主板后盖,主板安装在主板前壳内,主板后盖与主板前壳卡接,上壳螺丝柱一侧设有主板组件定位部,主板组件安装在主板组件定位部上,主板组件定位部与主体下壳固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:按键组件包括按键板和按钮,按钮设在按键板上,主体下壳中部固设有按键板安装部,按键板设在按键板安装部上,按键板安装部一侧设有按钮孔,按钮穿过按钮孔。

作为本实用新型再进一步的方案:主体上壳一端设有上壳摄像头孔,摄像头穿过上壳摄像头孔,主体上壳另一端设有半圆孔,主体上壳中部设有上壳散热孔,上壳散热孔一侧设有穿线孔,上壳螺丝柱一侧设有上壳摄像头组件定位部,摄像头组件一端设在上壳摄像头组件定位部上,上壳摄像头组件定位部与主体上壳固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:主体下壳一端设有下壳摄像头孔,摄像头穿过下壳摄像头孔,主体下壳另一端设有避让孔,主体下壳上设有下壳摄像头组件定位部,摄像头组件一端设在下壳摄像头组件定位部上,下壳摄像头组件定位部与主体下壳固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:主体下壳侧面设有TF卡孔,主板组件定位部一侧设有下壳散热孔,下壳散热孔均匀地分布在主体下壳上,按钮孔一侧依次设有咪孔、灯孔、复位孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型在原车基础上增加行车记录仪功能,保存了原车风格以及一致性同时,有效改善了走线零乱、不美观、影响驾驶员视线及容易脱落的问题。

2.本实用新型通过在主体上壳上设上壳散热孔、主体下壳上设下壳散热孔,记录仪的散热效果好。

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