[实用新型]一种专车专用的隐藏式行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种专车专用的隐藏式行车记录仪，涉及汽车用品技术领域，包括主体前壳、主体面壳、主板、摄像头、按键组件，主体面壳顶一侧设有内盖，内盖与主体面壳连接，主体面壳端部设有尾盖，尾盖与主体面壳连接，摄像头固定在主体前壳上，主板、按键组件设在主体面壳上，摄像头、按键组件与主板电连接。本实用新型在原车基础上增加行车记录仪功能，保存了原车风格以及一致性同时，有效改善了走线零乱、不美观、影响驾驶员视线及容易脱落的问题，通过在主体前壳上设前壳散热孔、主体面壳上设面壳散热孔、内盖上设内盖散热孔，记录仪的散热效果好。本实用新型比现有的隐藏式行车记录仪体积小，节省空间，降低了成本，更方便装配。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体是一种专车专用的隐藏式行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。目前市场原车内的后视镜上方雨量感应外壳也有带隐藏式行车记录仪壳体的，但壳体太大，影响美观；零件多，成本高，不容易装配；且目前还有使用旁边粘贴式，后视镜为绑带式或吸盘式进行装配；出现走线零乱，影响驾驶员视线，易出现脱落的问题，为此，我们提出小型、易装配、零件少、成本低的可以安装奔驰C系、E系、GLC系低配的专车专用隐藏式行车记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种专车专用的隐藏式行车记录仪，具有体积小、降低成本、方便装配、散热效果好的有益效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种专车专用的隐藏式行车记录仪，包括主体前壳、主体面壳、主板、摄像头、按键组件，按键组件包括按键板和按钮，按钮设在按键板上，主体面壳顶一侧设有内盖，内盖与主体面壳连接，主体面壳端部设有尾盖，尾盖与主体面壳连接，主体前壳和主体面壳连接，摄像头固定在主体前壳上，主板、按键组件设在主体面壳上，摄像头、按键板与主板电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：主体面壳中部设有按键板安装部，按键板安装与主体面壳固定连接，按键板设在按键板安装部上，按键板安装部一侧设有按钮孔，按钮穿过按钮孔。

作为本实用新型再进一步的方案：主体前壳上设有摄像头孔，摄像头穿过摄像头孔，主体前壳侧面固设有前壳扣位，主体前壳上设有前壳散热孔，主体前壳底部固设有前壳卡扣。

作为本实用新型再进一步的方案：主体前壳内侧固设有摄像头安装部，摄像头安装在摄像头安装部上，摄像头安装部一侧设有摄像头卡位部，摄像头卡位部与主体前壳固定连接，摄像头卡位部一侧设有加强筋，加强筋与主体前壳固定连接，摄像头卡位部一侧设有前壳安装部。

作为本实用新型再进一步的方案：还包括喇叭，主体面壳内侧固设有喇叭安装部，喇叭安装部底面设有喇叭孔，喇叭设在喇叭安装部上，喇叭安装部一侧设有第一主板安装部，第一主板安装部外侧设有第二主板安装部，第一主板安装部、第二主板安装部与主体面壳固定连接，主板安装在第一主板安装部、第二主板安装部上。

作为本实用新型再进一步的方案：主体面壳端部设有与前壳扣位匹配的面壳安装部，面壳安装部一侧设有面壳扣位，面壳扣位与主体面壳固定连接，喇叭安装部一侧设有与前壳安装部匹配的面壳凸起，面壳凸起与主体面壳固定连接，第二主板安装部一侧设有面壳螺丝柱，面壳螺丝柱与主体面壳固定连接，主体面壳上固设有与原车玻璃挡板配合的弹性卡扣。

作为本实用新型再进一步的方案：主体面壳外表面设有第一面壳散热孔和第二面壳散热孔，第一面壳散热孔一侧设有用于容置TF卡的TF卡孔，按钮孔一侧依次设有咪孔、灯孔、复位孔，主体面壳远离喇叭安装部的一端设有面壳避让孔，面壳避让孔一侧设有面壳安装片，面壳安装片上设有方孔。