[实用新型]平衡车挡泥板

权利要求书

1.一种平衡车挡泥板，包括脚踏板（1）、滚轮（2）和挡板本体（4），其特征在于：所述脚踏板（1）的两端均转动连接有滚轮（2），所述脚踏板（1）的上表面固定安装有四个固定杆（3），所述挡板本体（4）的内部开设有插入腔（5），同一侧的两个固定杆（3）的顶端均延伸至同一个插入腔（5）的内部，所述插入腔（5）的开口处固定安装有隔板（6），所述隔板（6）的内部活动插接有两个插接杆（7），同侧的两个插接杆（7）延伸至挡板本体（4）外侧的一端均与活动板（9）固定连接，两个插接杆（7）延伸至插入腔（5）内侧的一端均贯穿固定杆（3）；

所述插入腔（5）的内壁固定安装有伸缩套杆（11），所述伸缩套杆（11）的表面固定套接有固定弹簧，所述伸缩套杆（11）远离插入腔（5）的一端固定安装有连接杆（12），所述连接杆（12）的正面以及背面分别与同一侧的两个插接杆（7）的表面固定连接；

所述插入腔（5）内壁的顶部固定安装有收纳板（16），所述收纳板（16）的内侧面固定连接有复位弹簧（17），所述复位弹簧（17）的底端固定连接有缓冲板（18），所述缓冲板（18）的底部与固定杆（3）的顶端抵触。

2.根据权利要求1所述的平衡车挡泥板，其特征在于：同侧的两个固定杆（3）为一组，两组固定杆（3）以脚踏板（1）的中线为对称轴对称设置在脚踏板（1）的上表面。

3.根据权利要求1所述的平衡车挡泥板，其特征在于：所述插入腔（5）的内壁固定安装有两个插接座（8），所述插接座（8）与插接杆（7）的高度相同。

4.根据权利要求1所述的平衡车挡泥板，其特征在于：两个所述活动板（9）的相对面固定安装有拉环（10）。

5.根据权利要求1所述的平衡车挡泥板，其特征在于：所述隔板（6）位于插入腔（5）内部的一侧面固定安装有两个导向板（13），所述导向板（13）的内部开设有导向槽（14），所述连接杆（12）的顶部和底部均转动连接有两个导向轮（15），前侧的两个导向轮（15）均位于前侧导向槽（14）的内部，后侧的两个导向轮（15）均位于后侧导向槽（14）的内部，所述连接杆（12）贯穿导向槽（14）并与插接杆（7）的表面固定连接。