[实用新型]动力电池结构

说明书

本实用新型公开了一种动力电池结构，其包含一本体，该本体内系容置有一电池芯，而该本体之两端则分别设有一顶盖与一底盖，该顶盖与底盖周缘系环设有复数穿孔，而该本体相对于该穿孔处，则设有相对应之定位槽，使得该穿孔与定位槽相互对应设置，使其得以透过一固定件穿设于穿孔后与定位槽相互固定，进而将顶盖与底盖固定于本体上，达到组装简单、维修简单之效。

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池结构，系指一种之组装容易、简单之动力电池结构。

背景技术

电动机车为一种低空气污染、低噪音的代步工具，近年来各国政府大力推广绿能及环保，使得电动机车的产业发展获得重视，许多的电动机车也相继问世。

一般电动机车的动力来源为电力，因此皆须要于电动机车内设置一电池，透过电池之电力驱动马达，达到骑乘之目的。

早期电动机车之电池为不可拆卸式，因此当电池没有电力时，则需透过家用电源对电池进行充电，而此种充电方式需克服电动机车与电源间之距离问题，造成充电上之不便，尤其是在地狭人稠的密集住宅区中，电动机车必然停放于社区停车场中，无法将电动机车牵移至住家中进行充电，因此并没有办法有效提高电动机车之普及率。

为了解决上述问题，即有厂商推出可拆换电池之电动机车，当电池没电时，可透过更换电池之方式让使用者继续骑乘电动机车，此种方法由于快速且有效率，已经为目前消费者所接受。

由于电动机车具有保护环境的特性，是目前各国全力推广的交通工具，因此对于电池的需求将会日益提高。

现有电动机车的电池大多使用黏合胶进行组装，使其得以达到防水的目的，但是此种组装方法成本高且后续维修不易，因此如何让电池能有效降低组装成本，同时提高电池维修的方便性，是目前亟需解决之问题。

由此可见，上述现有的电池仍有诸多缺失，实非一良善之设计者，而亟待加以改良。

现有的不可拆卸电池的电动机车，若电池没电时，则会需要透过电池充电座对电池进行充电，由于电池充电座大多设置于户外，因此电池充电座需要具备防水及防尘特性。

电动机车由于不排放废气，因此目前各国皆大力推广电动机车的普及化，而由于电动机车除了具有不排放废气的优点外，其更换电池快速、简单，相较于燃料机车除了需等待加油所需之时间外，更大幅降低驾驶人暴露于油气中的风险。

随着电动机车的普及，因此所需电池数量也逐渐增加，由于交换电池时需暴露于环境中，因此电池需要具备防水、防尘等特性，所以目前电池大多采用密封胶将外壳密封，达到上述效果。

但是电池会随着使用环境热涨冷缩，反覆的结果会让电池外壳的密封性丧失，而且透过密封胶虽然可以达到防水、防尘的目的，但是后续电池的维修及保养上不甚便利，因此习用电池仍有需改善之处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装快速简单之动力电池结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力电池结构包含：

一本体，且其内形成有一容置空间，该容置空间之两端则分别形成有一对接槽，该对接槽下缘则凸设有复数定位槽；

一电池芯，系设置于该本体之容置空间内；

一顶盖，系延伸设有一顶盖凸部，该顶盖凸部上则内缩凹设有一凹槽，该凹槽内则容置有一防水垫圈，该顶盖则可透过顶盖凸部插设于该本体之对接槽内，该顶盖周缘系环设有复数穿孔，且该穿孔系与该定位槽相互对应设置；