[实用新型]一种用于公交车的防乘客摔倒装置有效
| 申请号: | 201921895281.6 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN210882012U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 郑果实 | 申请(专利权)人: | 郑果实 |
| 主分类号: | B60R22/00 | 分类号: | B60R22/00 |
| 代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 程恺 |
| 地址: | 435100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 公交车 乘客 摔倒 装置 | ||
1.一种用于公交车的防乘客摔倒装置,其特征是:包括若干根沿车厢长度方向布置的安全带,安全带两端固定在车厢两侧壁面,其中一侧壁装有固定套管,固定套管内装有一根沿车厢长度方向布置的滑杆,位于滑杆一侧的车厢侧壁上对应每根安全带的端部固定装有一个向外伸出的支撑环,安全带穿过支撑环后与滑杆固定连接再与车厢侧壁固定连接,车厢侧壁位于滑杆上方或下方装有一个气缸,气缸通过公交车主控台控制,气缸的活塞杆与滑杆之间通过连杆连接,每根安全带上装有两个弹性件,弹性件顶部与车厢顶盖固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于公交车的防乘客摔倒装置,其特征是:所述弹性件是橡皮筋或弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种用于公交车的防乘客摔倒装置,其特征是:所述安全带两端固定点距离车厢底板高度为0.9-1.4m。
4.根据权利要求1所述的一种用于公交车的防乘客摔倒装置,其特征是:所述每两根安全带之间间距25-50cm。
5.根据权利要求1所述的一种用于公交车的防乘客摔倒装置,其特征是:所述气缸控制阀与车门控制阀通过延时装置联动,车门关闭后过一段时间气缸控制阀动作控制气缸活塞杆伸出,安全带被绷紧下降以保护乘客,车门开启的同时气缸缩回,弹性件将安全带向车顶收以便乘客在车厢内走动上下车。
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