[实用新型]一种具有双层止水带结构的桥梁伸缩缝有效
| 申请号: | 201921895073.6 | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN211171596U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 孟翔 | 申请(专利权)人: | 孟翔 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/08 |
| 代理公司: | 成都初阳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51305 | 代理人: | 邓金涛 |
| 地址: | 646402 四川省泸*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 双层 止水带 结构 桥梁 伸缩缝 | ||
本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝,具体涉及一种具有双层止水带结构的桥梁伸缩缝,包括第一型钢、第二型钢、第一止水带和第二止水带,第一型钢和第二型钢之间留设有伸缩缝,第一型钢和第二型钢相对一侧的顶部均设有卡槽,卡槽上侧的槽口处均设有不完全封堵槽口的挡板,第一止水带的两端均设有连接头,连接头的上端设有呈阶梯形的连接缺口,连接头设置在卡槽内,并且挡板的下侧与连接缺口相连,第一型钢和第二型钢相对一侧的底部均设有连接槽,两个连接槽的槽口相对设置,第二止水带的两端均设有连接板,两个连接板分别设置在两侧的连接槽内。解决目前桥梁伸缩缝为单层止水带结构而造成的止水和防渗漏效果不好的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝,具体涉及一种具有双层止水带结构的桥梁伸缩缝。
背景技术
桥梁伸缩缝是为了防止桥梁由于气候温度变化(热胀冷缩),使桥梁的桥面产生裂缝或破坏,而沿着桥面施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝,对于桥梁的伸缩缝来说,还需要具备防水和排水的功能,而目前所使用的桥梁伸缩缝结构较为单一,均是采用单层止水带,止水效果不加,并且单层的止水带结构还存在防渗效果不好,容易使桥梁形成渗漏,导致漏水的情况发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有双层止水带结构的桥梁伸缩缝,解决目前桥梁伸缩缝为单层止水带结构而造成的止水和防渗漏效果不好的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种具有双层止水带结构的桥梁伸缩缝,包括第一型钢、第二型钢、第一止水带和第二止水带,所述第一型钢和第二型钢之间留设有伸缩缝;
所述第一型钢和第二型钢相对一侧的顶部均设有卡槽,所述卡槽上侧的槽口处均设有不完全封堵槽口的挡板,所述第一止水带的两端均设有连接头,所述连接头的上端设有呈阶梯形的连接缺口,所述连接头设置在卡槽内,并且所述挡板的下侧与连接缺口相连;
所述第一型钢和第二型钢相对一侧的底部均设有连接槽,两个所述的连接槽的槽口相对设置,所述第二止水带的两端均设有连接板,两个所述的连接板分别设置在两侧的连接槽内。
进一步的技术方案是,两个所述的连接槽槽口的上下两侧均设有限位板,上下两侧的限位板之间留设有连接间隙,所述第二止水带的端部从连接间隙穿进连接槽内,并与连接板的中段相连。
更进一步的技术方案是,所述连接槽由0.8-6mm厚的不锈钢板或镀锌板制成,两个所述的连接槽分别焊接在第一型钢和第二型钢上,并且焊接处喷涂有防漏水层。
更进一步的技术方案是,所述第一止水带和第二止水带均为中部向下凹陷的结构。
更进一步的技术方案是,所述连接头内设有减重通道。
更进一步的技术方案是,所述连接头与第一止水带一体成型。
更进一步的技术方案是,所述第一型钢和第二型钢结构相同,并且左右对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置第一型钢和第二型钢来形成伸缩缝,进而对桥面起到保护作用,并通过第一型钢和第二型钢对第一止水带和第二止水带进行固定,利用两个止水带更好的起到止水和防渗漏的效果,当第一止水带出现破损导致出现渗漏和止水效果不好的问题时,第二止水带便可起到防渗的效果,使桥梁伸缩缝的结构更加安全可靠,第一止水带具体通过连接头和卡槽之间的卡接相连,在卡槽的槽口处设置挡板,挡板与连接头的连接缺口相配合,从而避免连接头从卡槽内脱落出来,第二止水带具体通过连接槽和连接板之间的卡接相连,十分便于对第二止水带进行安装。
附图说明
图1为本实用新型具有双层止水带结构的桥梁伸缩缝的结构示意图。
图2为本实用新型中第二型钢的结构示意图。
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