[实用新型]天线、车载抬头显示设备

说明书

本申请公开了一种天线、车载抬头显示设备。该天线包括第一转轴连接部、第二转轴连接部，在所述第一转轴连接部和所述第二转轴连接部之间增设至少一个转轴部，用以作为传输信号的介质，当天线信号接入时，通过所述第一转轴连接部经由所述转轴部作为天线，到达所述第二转轴连接部后发射。本申请解决了天线长度过长，占用空间的技术问题。通过本申请在提高空间利用率的同时保证了天线的增益和效率。

技术领域

本申请涉及信号处理领域，具体而言，涉及一种天线、车载抬头显示设备。

背景技术

现有的工作在几百兆范围内的天线，按照波长＝光速/频率的公式进行计算，频率越低，波长越长，天线的体积就越大。

缺点在于：由于天线长度过长，不利于产品的小型化。进一步，也没有足够的空间安装天线。

针对相关技术中天线长度过长，占用空间的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种天线、车载抬头显示设备，以解决天线长度过长，占用空间的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种天线。

通过将转轴作为天线，有效的提高了空间利用率。

根据本申请的天线包括：第一转轴连接部、第二转轴连接部，在所述第一转轴连接部和所述第二转轴连接部之间增设至少一个转轴部，用以作为传输信号的介质，当天线信号接入时，通过所述第一转轴连接部经由所述转轴部作为天线，到达所述第二转轴连接部后发射。

进一步地，所述转轴部包括：至少一个转轴。

进一步地，所述转轴部包括：用以提高天线发射功率的信号传输材料添加物。

进一步地，所述转轴部包括：用以改变天线阻抗大小的对应长度的信号传输介质。

进一步地，所述转轴部为弹簧。

进一步地，所述转轴部为导线。

进一步地，所述弹簧的空心里加装磁铁。

进一步地，所述导线缠绕有铁氧体。

进一步地，用于低频FM频段。

为了实现上述目的，根据本申请的再一方面，提供了一种车载抬头显示设备，包括所述的天线。

在本申请实施例中天线、基于转轴作为天线的实现方法、设备，采用第一转轴连接部、第二转轴连接部的方式，通过在所述第一转轴连接部和所述第二转轴连接部之间增设至少一个转轴部，用以作为传输信号的介质，达到了当天线信号接入时，通过所述第一转轴连接部经由所述转轴部作为天线，到达所述第二转轴连接部后发射的目的，从而实现了有效的提高了空间利用率的技术效果，进而解决了天线长度过长，占用空间的技术问题。

此外，本申请适用于FM波长的频段。由于FM(76M-108M)按照1/4 波长，天线的长度要求一米。通常这类产品的FM天线大都采用拉杆天线，所以为了解决天线过大或者没有足够的空间安放天线，在本实施例中利用结构上的转轴作为天线，有效的提高了空间利用率。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的天线结构示意图；

图2是根据本申请优选实施例的天线结构示意图；

图3是根据本申请另一优选实施例的天线结构示意图。

具体实施方式