[实用新型]自动售货机货道推进齿轮箱

说明书

本实用新型公开一种自动售货机货道推进齿轮箱，包括电机、箱体、箱盖和转盘，箱体和箱盖相互扣合且固定，所述箱体内部的腔室内设置有减速齿轮组；其中，所述电机设置在箱体的背面的上部，所述转盘设置在箱体的正面的下部，所述转盘具有转动轴，所述转动轴伸入箱盖且贯穿箱体。本实用新型的自动售货机货道推进齿轮箱具有：1、采用多级减速齿轮，单个齿轮受力减小，但是输出扭矩变大，提高了整体齿轮组的强度，堵转不断齿；2、齿轮组充分利用箱体空间，进行S形或蛇形环状布置，缩小箱体尺寸，间接地增加了自动售货机货道数量。

技术领域

本实用新型涉及一种自动售货机货道推进齿轮箱。

背景技术

在市场调研中，用户反映现市场同类产品外形体积太大，限制自动售货机中每层货道的数量，在售卖较小的产品时，很不适用。用户希望提供一种新的齿轮减速箱，在不降低最低的输出扭矩的前提下，外形越小越好，这就需要合理布局减速齿轮，以便提高扭矩，降低整体尺寸。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的就是要克服上述缺点，旨在提供一种自动售货机货道推进齿轮箱。

(二)技术方案

为达到上述目的，本实用新型的自动售货机货道推进齿轮箱，包括电机、箱体、箱盖和转盘，箱体和箱盖相互扣合且固定，所述箱体内部的腔室内设置有减速齿轮组；

其中，所述电机设置在箱体的背面的上部，所述转盘设置在箱体的正面的下部，所述转盘具有转动轴，所述转动轴伸入箱盖且贯穿箱体；

所述减速齿轮组包括与电机驱动轴连接的驱动齿轮，还包括依次啮合的第一减速齿轮、第二减速齿轮、第三减速齿轮以及传动齿轮；

其中，所述转动轴穿过所述传动齿轮，并与传动齿轮同步旋转，从而带动转盘同步旋转。

进一步，所述第一减速齿轮、第二减速齿轮、第三减速齿轮均为双联齿轮。

进一步，所述驱动齿轮与第一减速齿轮的主齿啮合，所述第一减速齿轮的副齿与所述第二减速齿轮的主齿啮合，所述第二减速齿轮的副齿与所述第三减速齿轮的主齿啮合，所述第三减速齿轮的副齿与传动齿轮啮合。

进一步，所述传动齿轮设置有内花键。

进一步，所述内花键与所述转动轴配合连接，驱动所述转动轴转动。

进一步，所述驱动齿轮、第一减速齿轮、第二减速齿轮、第三减速齿轮以及传动齿轮整体呈S形或蛇形布置。

进一步，所述箱体整体尺寸控制在82mm(长)×50mm(宽)。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：1、采用多级减速齿轮，单个齿轮受力减小，但是输出扭矩变大，提高了整体齿轮组的强度，堵转不断齿；2、齿轮组充分利用箱体空间，进行S形或蛇形环状布置，缩小箱体尺寸，间接地增加了自动售货机货道数量。

附图说明

图1为本实用新型的自动售货机货道推进齿轮箱的爆炸图；

图2为本实用新型的减速齿轮组的正面结构示意图；

图3为本实用新型的减速齿轮组的背面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的自动售货机货道推进齿轮箱，包括电机1、箱体2、箱盖3和转盘4，箱体2和箱盖3相互扣合且固定，所述箱体2内部的腔室内设置有减速齿轮组5；