[实用新型]一种用于大断面隧道开挖支护结构的施工台架

说明书

本实用新型公开了一种用于大断面隧道开挖支护结构的施工台架，包括工作平台，所述工作平台上方设置有作业台架，所述作业台架的外围设置有防护平台，所述防护平台外围安装有防护网，所述防护网与所述护栏平台绑扎固定，所述作业台架的一侧与掌子面围岩相接，且在所述作业台架上设置有两道爬梯。本实用新型具有如下有益效果：施工速度快，节省大量人力，降低生产成本；施工安排更加合理，加快了施工进度，节省了工期和不必要的人力成本，保证了在规定较短的工期内能够顺利完成任务。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种用于大断面隧道开挖支护结构的施工台架。

背景技术

贵州路站-西镇站区间(以下简称贵西区间)全长约546.9m。贵州路站位于贵州路与团岛二路交叉口西南侧，线路出贵州路站后沿台西五路向北敷设，下穿大量建筑物后在费县路与郓城北路交叉口处接入西镇站。根据运营需要西镇站站前设置双存车线，形成四线大断面隧道。

根据地质特点，贵西区间四线大断面共4种断面类型：ZA、ZB、ZC、ZD断面。ZA、ZB断面为复合式衬砌结构，ZC、ZD断面为单程衬砌结构。ZA断面为Ⅳ2级围岩，采用复合式衬砌；ZB断面为Ⅳ1级围岩，开挖断面宽，采用复合式衬砌；ZC断面为Ⅱ级围岩，采用单层衬砌；ZD断面为Ⅱ级围岩，采用单层衬砌。

本申请针对上述大断面隧道，提出一种用于大断面隧道开挖支护结构的施工台架，以对同样地质的大断面隧道开挖提供经验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于大断面隧道开挖支护结构的施工台架，其克服了现有技术的缺陷。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：

一种用于大断面隧道开挖支护结构的施工台架，包括工作平台，所述工作平台上方设置有作业台架，所述作业台架的外围设置有防护平台，所述防护平台外围安装有防护网，所述防护网与所述护栏平台绑扎固定，所述作业台架的一侧与掌子面围岩相接，且在所述作业台架上设置有两道爬梯。

优选地，上述技术方案中，所述作业台架由立柱、纵梁以及侧翼焊接组成，所述立柱及纵梁采用18工字钢，侧翼采用Ф89钢管及Ф76伸缩钢管。

优选地，上述技术方案中，所述工作平台用于上台阶扩挖施工，是通过将相邻线路隧道开挖的土方用装载机及挖掘机垫高、整平形成的。

优选地，上述技术方案中，所述两道爬梯分别设置于所述作业台架的两侧。

本实用新型上述技术方案，具有如下有益效果：

(1)施工速度快，节省大量人力，降低生产成本。

(2)施工安排更加合理，加快了施工进度，节省了工期和不必要的人力成本，保证了在规定较短的工期内能够顺利完成任务。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于大断面隧道开挖支护结构的施工台架的示意图。

图2为本实用新型的一种用于大断面隧道开挖支护结构的施工台架的又一示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，以便于进一步理解本实用新型。但是其并不用于限定本实用新型。

一种用于大断面隧道开挖支护结构的施工台架，包括工作平台，所述工作平台1上方设置有作业台架2，所述作业台架2的外围设置有防护平台，所述防护平台外围安装有防护网，所述防护网与所述护栏平台绑扎固定，所述作业台架2的一侧与掌子面围岩相接，且在所述作业台架上设置有两道爬梯。

进一步地，作业台架2由立柱、纵梁以及侧翼焊接组成，所述立柱及纵梁采用18工字钢，侧翼采用Ф89钢管及Ф76伸缩钢管。