[实用新型]一种飞机线束布线板支撑装置有效
| 申请号: | 201921892761.7 | 申请日: | 2019-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN210692203U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 孙嘉遥 | 申请(专利权)人: | 深圳市阿姆斯壮航空科技有限公司 |
| 主分类号: | H01B13/012 | 分类号: | H01B13/012 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 马文峰 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 布线 支撑 装置 | ||
本实用新型涉及通用航空辅助设备技术领域,且公开了一种飞机线束布线板支撑装置,包括带有滚轮的底座,所述底座上表面的中部固定安装有储物柜,所述底座的上表面固定安装有位于储物柜两侧的支撑管,所述支撑管的另一端活动套接有支撑杆,两个所述支撑杆之间设置有可翻转的矩形框架,所述矩形框架的上边缘和下边缘均固定安装有对称分布的调节机构,所述调节机构位于矩形框架内圈的一端固定连接有夹片,所述矩形框架的中心设置有布线板本体。本实用新型通过调节机构的设计,便于对矩形框架中的布线板本体进行夹持和定位,避免布线板本体在旋转过程中发生掉落现象,避免掉落受损,结构简单,操作便捷,便于推广使用。
技术领域
本实用新型涉及通用航空辅助设备技术领域,具体为一种飞机线束布线板支撑装置。
背景技术
飞机线束贯穿飞机各个部件,在飞机上不仅担负着传统的输配电功能,还担负着飞控、发动机、起落架和航电等重要系统的信息传输功能,在飞机线束制作中,特别对于一些复杂的线束,往往需要依靠布线板辅助制作线束,这些布线板的背面会有大量的导线,因此放置布线板一定要悬空,也需考虑到操作人员的可操作性,现有的支撑装置不能满足这一要求。
为了解决上述问题,授权公告号为CN208070048U的实用新型公开了一种飞机线束布线板支撑装置,包括支架主体、可旋转的设置于支架主体上且用于安装飞机线束布线板的旋转架和用于使旋转架与支架主体保持相对固定的锁止机构,具有结构简单和实用性强等优点,可以实现飞机线束布线板的放置,能有效提高工作效率和操作性,而且生产成本较低,但是上述装置的旋转架缺少对布线板的定位作用,在旋转过程中,布线板会发生掉落现象,不仅难以完成飞机线束的制作,还容易对布线板和线束造成损伤,为此,我们提出一种飞机线束布线板支撑装置。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型的一方面目的在于提供一种飞机线束布线板支撑装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种飞机线束布线板支撑装置,包括带有滚轮的底座,所述底座上表面的中部固定安装有储物柜,所述底座的上表面固定安装有位于储物柜两侧的支撑管,所述支撑管的另一端活动套接有支撑杆,两个所述支撑杆之间设置有可翻转的矩形框架,所述矩形框架的上边缘和下边缘均固定安装有对称分布的调节机构,所述调节机构位于矩形框架内圈的一端固定连接有夹片,所述矩形框架的中心设置有布线板本体,所述布线板本体的外边缘分别与四个夹片卡接。
优选的,所述矩形框架两侧的中部均固定连接有转轴,所述转轴的另一端贯穿并延伸至相邻支撑杆的外部,所述转轴的外表面设有外螺纹且螺纹套接有锁紧螺母,所述锁紧螺母位于支撑杆的外侧且相互紧贴。
优选的,所述调节机构包括有固定连接在矩形框架外边缘的盒体,所述盒体的另一端活动套接有拉杆,所述拉杆位于盒体内部的一端贯穿并延伸至矩形框架的内圈且与夹片固定连接,所述拉杆的中部固定套接有位于盒体内部的固定片,所述固定片远离夹片的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端与盒体的内壁固定连接,所述弹簧活动套装在拉杆的外表面。
优选的,所述矩形框架的内部开设有与拉杆相适配的活动孔,所述拉杆穿过活动孔且相互滑动连接。
优选的,所述夹片的中部开设有卡槽,且夹片靠近布线板本体的一侧为卡槽的开口,所述布线板本体的外沿延伸至卡槽的内部且相互紧密卡接。
与现有技术相比较,本实用新型提供的飞机线束布线板支撑装置,具有以下有益效果:
本实用新型通过调节机构的设计,便于对矩形框架中的布线板本体进行夹持和定位,实现布线板本体的稳定悬挂,避免布线板本体在旋转过程中发生掉落现象,在方便制作线束的同时,还提高了对线束和布线板本体的保护效果,避免掉落受损,结构简单,操作便捷,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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