[实用新型]一种公路桥梁桩基加固装置有效
申请号: | 201921892543.3 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN211143146U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 彭鹏 | 申请(专利权)人: | 彭鹏 |
主分类号: | E02D37/00 | 分类号: | E02D37/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 412008 湖南省株洲市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 桩基 加固 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁桩基加固装置,包括:桩基本体、环柱承载台和固定套架,所述环柱承载台固定套接在桩基本体的地面位置处,所述环柱承载台的外侧顶部和底部对称连接有顶部连接架和底部连接侧架,且顶部连接架的底端垂直嵌入连接有定位桩。本实用新型中,通过在环柱承载台外侧通过顶部连接架和底部连接侧架连接有定位桩,定位桩可以通过顶部连接架和底部连接架作用于环柱承载台,通过环柱支撑台对桩基本体位于地面下方整体进行支撑,同时定位桩可有通过支撑侧架配合固定套架对桩基本体位于地面上方进行多角度侧向支撑,实现对桩基本体进行全面支撑保护,显著的提高了桩基本体加固效果,增强桩基本体的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及桩基加固装置技术领域,尤其涉及一种公路桥梁桩基加固装置。
背景技术
由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础,简称桩基,若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基,若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基,建筑桩基通常为低承台桩基础,高层建筑中,桩基础应用广泛,道路桥梁桩基是桥梁结构物直接与地基接触的最下部分,是桥梁下部结构的重要组成部分,为了保证桥梁的正常使用和安全,桩基必须具有足够的强度和稳定性,公路桥梁桩基加固装置就是一种对道路桥梁桩基加固的结构。
目前在道路桥梁施工过程中对公路桥梁桩基加固结构多为在桩基本体外侧设置支撑侧架对桩基位于地面外部进行侧向支撑,可以一定程度上实现支撑稳固作用,但是支撑方式较为简单,且加固效果较差,同时缺少对加固支撑措施和桩基放水保护的措施,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路桥梁桩基加固装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种公路桥梁桩基加固装置,包括:桩基本体、环柱承载台和固定套架;
所述环柱承载台固定套接在桩基本体的地面位置处,所述环柱承载台的外侧顶部和底部对称连接有顶部连接架和底部连接侧架,且顶部连接架的底端垂直嵌入连接有定位桩,其中,定位桩还贯穿于顶部连接架对应位置处下方的底部连接侧架;
所述固定套架固定套接在桩基本体上位于环柱承载台的上方位置处,且固定套架的底部通过环形连接槽与环柱承载台固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述顶部连接架和底部连接侧架均设有三个,且三个所述顶部连接架和底部连接侧架位于环柱承载台的外侧呈环形等角度分布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述环柱承载台为上大下小的圆台状结构,且环柱承载台上垂直开设有套接桩基本体使用的圆柱形通孔,所述环柱承载台的顶部位于圆柱形通孔外侧还设有配合固定套架连接使用的环形连接架。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述环柱承载台的外侧顶部呈环形等角度连接有三个支撑侧架,且三个所述支撑侧架的位置与三个所述顶部连接架的位置相互对应,其中,三个支撑侧架的底端通过连接头与定位桩的顶端连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
还包括防水板;
所述防水板为圆盘状结构,且防水板的半径与定位桩和桩基本体之间的距离相等;
所述防水板通过连接套架倾斜固定在桩基本体上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述防水板与桩基本体连接位置处顶部设有密封套管,且密封套管的内侧嵌入设有环形密封垫。
有益效果
本实用新型提供了一种公路桥梁桩基加固装置。具备以下有益效果:
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