[实用新型]一种钢箱梁内日常检修的检查车

说明书

本实用新型公开了一种钢箱梁内日常检修的检查车，所述壳体a的底部内壁两侧均设置有车轴，两个所述车轴的一端均相互对称固定连接有链轮a；工作距离较近时，通过向下按动摇把带动转轴b向通槽b内移动，使转轴b和转轴a上的齿轮b啮合连接，在齿轮b、转轴a和链轮b、链条b、链轮a和链条a的配合下，使两个车轴上的链轮a转动，进行检修工作，提高了巡检查的效率；工作距离较远时，向上提起摇把，使两个齿轮b脱离连接，然后在电机、两个齿轮a、两个车轴、链轮a和一链条的配合，使车体移动，避免了远距离工作时，通过人力使车体移动，而导致增加了检修人员的身体消耗，提高了检查车的利用率。

技术领域

本实用新型涉及钢箱梁技术领域，具体为一种钢箱梁内日常检修的检查车。

背景技术

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式，一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板，梁内检查车是在建造桥梁时必备的设备，检查车为电力和人力驱动单一使用，在检查距离较短时，驱动型的车会使驱动电机频繁启动关闭，容易造成检查车无法顺利进展工作，在工作距离较远时，人力驱动会增加检查人员的身体消耗，降低了巡检查的效率，为此，提出一种钢箱梁内日常检修的检查车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢箱梁内日常检修的检查车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢箱梁内日常检修的检查车，包括车体和壳体a，所述壳体a的底部内壁两侧均设置有车轴，两个所述车轴的一端均相互对称固定连接有链轮a，两个所述链轮a的外壁绕设有链条a，所述车体的上表面一侧焊接有壳体b，所述壳体b的内部设置有轴承，所述轴承的外圈焊接于壳体b的内壁，所述轴承的内圈焊接有转轴a，所述转轴a远离轴承的一端固定连接有链轮b，所述车轴靠近壳体b一端的链轮a与链轮b的外壁绕设有链条b，所述壳体b的顶部贯穿有转轴b，所述转轴b与转轴a的一端均相对固定连接有齿轮b，所述车体的底部一侧螺丝连接有电机，所述车轴靠近壳体b一端与电机的输出轴均焊接有齿轮a。

作为本技术方案的进一步优选的：所述车体的内部与壳体b底部均开设通槽a，所述链条b的一端贯穿于通槽a的内部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体a的底部靠近车轴的一侧螺丝连接有发电机，所述车轴靠近链轮a的一端与发电机的输出轴均固定连接有皮带轮，两个所述皮带轮通过皮带绕设连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述车轴的位于壳体a内部的两端均安装有轴承座，车轴位于壳体a外部的两端均固定连接有车轮，所述车体的上表面焊接有护栏。

作为本技术方案的进一步优选的：所述转轴b的两端均套接有套环，所述套环的一端焊接有连接板，所述连接板的一侧铰接于壳体b的一侧，所述套环与转轴b滑动连接，所述壳体b位于转轴b的一侧开设有通槽b，所述转轴b的两端均焊接有摇把。

作为本技术方案的进一步优选的：所述车体的顶部一侧设置有蓄电池，所述发电机的电源输出端通过导线与蓄电池的电源输入端电性连接，所述蓄电池的电源输出端通过导线与电机的电源输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、工作距离较近时，通过向下按动摇把带动转轴b向通槽b内移动，使转轴b和转轴a上的齿轮b啮合连接，在齿轮b、转轴a和链轮b、链条b、链轮a和链条a的配合下，使两个车轴上的链轮a转动，进而使车体移动，进行检修工作，提高了巡检查的效率；