[实用新型]一种制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具有效
申请号: | 201921890619.9 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN211276476U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 周威威 | 申请(专利权)人: | 徐州博虎电动车科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 石磊 |
地址: | 221700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制造 高效 散热 结构 防水 控制器 外壳 模具 | ||
本实用新型公开了一种制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具,包括翻转结构、下模、散热结构和固定座,所述下模的内部设置有散热结构,所述下模的两侧均通过连接片固定有竖板,所述下模的上方设置有固定座,且固定座的底端连接有连接座。本实用新型通过将散热槽设置在下模的内部,散热槽之间通过连接架固定有导热铜柱,且导热铜柱上均匀固定有散热鳍片,同时散热鳍片的材质为铝合金,散热鳍片在导热铜柱上呈焊接一体化结构,导热铜柱将下模上的热量传输传走,之后利用导热铜柱上的散热鳍片快速散热,加速产品成型。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,具体为一种制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具。
背景技术
电动车控制器是常见的产品之一,而对其外壳的优化是常见的操作之一,制作这种控制器外壳需要使用特定的模具,但是现有的制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具存在许多问题或缺陷:
第一,传统的制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具散热性能差,无法帮助产品快速成型;
第二,传统的制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具不具备快速脱模的功能,无法满足用户的需求;
第三,传统的制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具不便于拆卸维护或更换配件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具,以解决上述背景技术中提出的散热性能差、不具备快速脱模的功能和不便于拆卸维护或更换配件的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具,包括翻转结构、下模、散热结构和固定座,所述下模的内部设置有散热结构,所述下模的两侧均通过连接片固定有竖板,所述下模的上方设置有固定座,且固定座的底端连接有连接座,所述固定座顶端的中间位置处固定有连接柱,所述连接座底端的两侧分别铰接有第一上模和第二上模,所述第二上模的内部设置有与第一上模相互配合的预留槽,所述第二上模和第一上模与竖板之间安装有翻转结构。
优选的,所述翻转结构的内部依次设置有连接杆、滑槽、卡块、卡槽和滑块,连接杆分别铰接在第一上模和第二上模的两端,连接杆内部的两端均安装有滑块,滑槽分别设置在竖板的两端,卡块分别固定在第一上模和第二上模顶端的一侧,卡槽分别固定在连接座的底端。
优选的,所述滑块外部的宽度小于滑槽内部的宽度,滑块嵌在滑槽的内部,连接杆通过滑块与滑槽的内部之间构成滑动结构。
优选的,所述散热结构的内部依次设置有散热槽、散热鳍片、导热铜柱、连接架,散热槽设置在下模的内部,散热槽之间通过连接架固定有导热铜柱,且导热铜柱上均匀固定有散热鳍片。
优选的,所述散热鳍片的材质为铝合金,散热鳍片在导热铜柱上呈焊接一体化结构。
优选的,所述第一上模和第二上模的内部均匀设置有散热通孔,散热通孔呈等间距排列。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该制造高效散热结构防水型控制器外壳的模具结构合理,具有以下优点:
(1)通过将散热槽设置在下模的内部,散热槽之间通过连接架固定有导热铜柱,且导热铜柱上均匀固定有散热鳍片,同时散热鳍片的材质为铝合金,散热鳍片在导热铜柱上呈焊接一体化结构,导热铜柱将下模上的热量传输传走,之后利用导热铜柱上的散热鳍片快速散热,加速产品成型;
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