[实用新型]一种浮动式定盘

说明书

本实用新型公开了一种浮动式定盘，包括卡钳上座、安装杆和制动盘，所述卡钳上座的外侧开设有对接槽，且对接槽的外侧贯穿安装有安装杆，并且安装杆的内侧固定连接有推杆，所述安装杆的外表面安装有浮动定盘，且浮动定盘的内侧开设有容置槽，并且浮动定盘与对接槽相连接，所述浮动定盘的内侧安装有活动钢珠，且活动钢珠与容置槽相连接，所述安装杆的外端安装有制动盘，且制动盘与活动钢珠相连接，所述浮动定盘的左端开设有球面槽。该浮动式定盘，卡钳上座与定盘配合面亦设计为球面和定位槽，这样卡钳上座与定盘是球面接触，在刹车时定盘根据动盘的受力来自身调整角度位置，避免了定盘固定式碟刹在刹车时抱死不复位的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及碟刹定盘技术领域，具体为一种浮动式定盘。

背景技术

随着社会交通的堵塞现象不断增多，越来越多的人们选择自行车与电动车来出现，即避免了拥堵的交通干道，也实现了节能环保的生活方式，而无论何种非机动车的刹车结构上都适配有碟刹定盘，但是现有的碟刹定盘还存在一定的缺陷，就比如：

传统机械式碟刹定盘是铆压在卡钳上座(定盘固定不动)，由于各部件在生产过程中产生的公差，动盘在刹车时推出的力不是平行于轴向的力，因此会产生歪斜，导致刹车时钢珠被卡死，即卡钳抱死来使其无法复位的现象，进而存在一定的使用缺陷。

针对上述问题，急需在原有定盘结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种浮动式定盘，以解决上述背景技术中提出的由于各部件在生产过程中产生的公差，动盘在刹车时推出的力不是平行于轴向的力，因此会产生歪斜，导致刹车时钢珠被卡死，即卡钳抱死来使其无法复位的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种浮动式定盘，包括。卡钳上座、安装杆和制动盘，所述卡钳上座的外侧开设有对接槽，且对接槽的外侧贯穿安装有安装杆，并且安装杆的内侧固定连接有推杆，所述安装杆的外表面安装有浮动定盘，且浮动定盘的内侧开设有容置槽，并且浮动定盘与对接槽相连接，所述浮动定盘的内侧安装有活动钢珠，且活动钢珠与容置槽相连接，所述安装杆的外端安装有制动盘，且制动盘与活动钢珠相连接，所述浮动定盘的左端开设有球面槽，且球面槽与卡钳上座相连接。

优选的，所述卡钳上座通过对接槽与安装杆构成嵌套结构，且对接槽呈圆弧状结构。

优选的，所述安装杆与浮动定盘为转动连接，且安装杆长度小于推杆的长度，并且推杆通过对接槽与卡钳上座内侧构成凹凸配合。

优选的，所述浮动定盘与安装杆的外表面为嵌套连接，且浮动定盘的外侧呈圆弧状结构，并且浮动定盘的外表面与对接槽的内表面相贴合。

优选的，所述活动钢珠等间距设置在浮动定盘的内侧，且活动钢珠通过容置槽与浮动定盘的内侧构成滑动结构，并且活动钢珠的直径小于容置槽的宽度。

优选的，所述制动盘与安装杆的外侧构成拆卸安装结构，且制动盘的内侧与活动钢珠的内表面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该浮动式定盘；

1.针对传统机械碟刹的缺陷，开发了球面浮动式定盘，卡钳上座与定盘配合面亦设计为球面和定位槽，这样卡钳上座与定盘是球面接触，在刹车时定盘根据动盘的受力来自身调整角度位置，避免了定盘固定式碟刹在刹车时抱死不复位的情况出现；

2.整体装置结构简单，组装方便快捷，提高了整体装置的生产合格率，能彻底解决机械式碟刹的卡死状况，保证了整体装置的使用安全，大大提高了其安全系数，降低了生产成本，保证了使用者的使用安全。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型卡钳上座正视结构示意图；