[实用新型]一种双向切割汽配件组模装置

说明书

本实用新型公开了一种双向切割汽配件组模装置，包括装置底座、切割部和固定部，所述切割部和固定部可移动地设置在装置底座的顶端；所述切割部包括切割部底座以及对称连接在切割部底座上的两套切割机构，所述切割机构包括支撑杆、切割电机、传动轮、传动带、切割刀和回复弹簧，所述支撑杆通过转轴可旋转地连接至切割部底座，所述切割电机固定在支撑杆顶部，切割电机通过两个传动轮和传动带带动切割刀旋转。本实用新型提供的双向切割汽车配件组模装置设计了对称的两组切割机构，同一次固定过程可切割两侧的汽车配件，切割效率高，提高了工作量；切割电机、切割刀平衡地设置于支撑杆上，避免了切割机构发生倾斜和摇晃，同时节省空间。

技术领域

本实用新型属于汽配截断设备技术领域，尤其涉及一种双向切割汽配件组模装置。

背景技术

汽车铸件在生产浇铸完成后需要进行组模的切割流程，传统的切割机，包括机架和机架平面上设置的汽车配件模具，汽车配件模具上方为切割机构，切割机构一端通过转轴活动连接到机架上，另一端设有切割刀片，这种结构的切割机，一只手需要调控切割刀片，一只手要掌控汽车配件的位置，在使用时费力，而且效率低，而且汽车配件在被切割时没有固定装置，导致汽车配件容易产生位移，使得切口不规则，降低了汽配件的精度。与此同时，组树过程中，大多数模头两面都存在构件，需要进行切割。

目前采用的切割装置存在不足之处，由于只具有一个切割刀，不能同时进行双面切割，降低了施工效率。传统结构的切割机不能进行构件固定，影响汽配件精度。

实用新型内容

为解决现有汽车配件的铸件切割领域的以上问题，本实用新型提供一种双向切割汽配件组模装置，实现组树上汽车配件的高效切割，所述技术方案如下所述：

一种双向切割汽配件组模装置，包括装置底座、切割部和固定部，所述切割部和固定部可移动地设置在装置底座的顶端；

所述切割部包括切割部底座以及对称连接在切割部底座上的第一切割机构和第二切割机构，所述第一切割机构包括第一支撑杆、以及设置在第一支撑杆上的第一切割电机、第一传动轮两个、第一传动带、第一切割刀和第一回复弹簧，所述第一支撑杆通过转轴可旋转地连接至切割部底座，所述第一回复弹簧顶端固定在第一支撑杆上，底端固定在切割部底座上，所述第一切割电机固定在第一支撑杆顶部，第一切割电机通过两个第一传动轮和第一传动带带动第一切割刀旋转；所述第二切割机构包括第二支撑杆、以及设置在第二支撑杆上的第二切割电机、第二传动轮两个、第二传动带、第二切割刀和第二回复弹簧，所述第二支撑杆通过转轴可旋转地连接至切割部底座，所述第二回复弹簧顶端固定在第二支撑杆上，底端固定在切割部底座上，所述第二切割电机固定在第二支撑杆顶部，第二切割电机通过两个第二传动轮和第二传动带带动第二切割刀旋转。

优选地，所述切割部底座包括切割部底座本体、移动板、驱动螺杆、切割部连接座；所述移动板固定在切割部底座本体顶面，移动板上设置移动槽和驱动螺杆调节槽；所述切割部连接座底部设置沿移动槽移动的滑块、与驱动螺杆调节槽对应的带内螺纹的凹槽；所述驱动螺杆攻有外螺纹，设置于切割部连接座底部的凹槽和驱动螺杆调节槽之间，旋转驱动螺杆通过螺纹结构带动切割部连接座沿移动板上的移动槽平移。

更优选地，所述移动板顶面标有刻度，移动板上的刻度可监测切割部连接座的位置，驱动螺杆控制切割部连接座的平移和静止，从而控制第一切割机构和第二切割机构的位置。

优选地，所述固定部包括固定部底座、夹紧板、调节螺杆、螺母、以及设置在固定部底座顶面的垂直定位杆，所述固定部底座内部开有内凹槽，所述调节螺杆攻有外螺纹，调节螺杆一端固定连接在固定部底座的内凹槽内，夹紧板设有通孔，调节螺杆穿过夹紧板的通孔以螺母紧固，旋紧和松开螺母调节夹紧板的位置。

优选地，所述底座顶端设置供切割部移动的第一滑槽、供固定部移动的第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽相互平行，所述切割部通过垂直于第一滑槽方向的第一螺栓紧固在装置底座上，所述固定部通过垂直于第二滑槽方向的第二螺栓紧固在装置底座上。