[实用新型]一种具有缓冲结构的电梯轿厢

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲结构的电梯轿厢，包括厢体、弹簧和连接杆，所述厢体内侧底部安装有底座，且厢体内从上到下依次设置有第一方形槽和第二方形槽，所述侧板的顶部与第一方形槽的顶部之间连接有伸缩杆和弹簧，且弹簧贯穿伸缩杆的外壁，所述侧板的边侧安装有滑块，且滑块贯穿厢体的内壁，所述转轴的端部安装有电机，且电机固定在第二方形槽位置处的底座的外壁上，所述第二方形槽内设置有平衡块，且平衡块固定在底座的外壁上，所述厢体的内壁上设置有锯齿，且锯齿设置在锯齿的边侧。该具有缓冲结构的电梯轿厢，在升降过程中可以得到缓冲的效果，在电梯加速度变化的过程中，减轻乘客的不适感，保障乘客的安全。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种具有缓冲结构的电梯轿厢。

背景技术

电梯轿厢是运用在升降电梯中的承载结构，通过轿厢的升降将乘客或物件运输至指定的楼层中，代替了楼梯运输的方式，减小体力和时间的消耗，为人们的生活提供便利。

然而现有的电梯轿厢在使用时存在以下问题：

不方便在乘客到达指定楼层时的稳定性，在轿厢停止的瞬间，轿厢由于速度的瞬间减小，导致厢内的乘客无法立即适应厢体的加速度，由于惯性使得普通乘客感到不适，更无法照顾到残障人士的乘坐安全。

针对上述问题，急需在原有电梯轿厢的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲结构的电梯轿厢，以解决上述背景技术提出现有的电梯轿厢不方便在乘客到达指定楼层时的稳定性，在轿厢停止的瞬间，轿厢由于速度的瞬间减小，导致厢内的乘客无法立即适应厢体的加速度，由于惯性使得普通乘客感到不适，更无法照顾到残障人士的乘坐安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲结构的电梯轿厢，包括厢体、弹簧和连接杆，所述厢体内侧底部安装有底座，且厢体内从上到下依次设置有第一方形槽和第二方形槽，所述底座的上端面边侧固定有侧板，且侧板贯穿设置在第一方形槽内，所述侧板的顶部与第一方形槽的顶部之间连接有伸缩杆和弹簧，且弹簧贯穿伸缩杆的外壁，所述侧板的边侧安装有滑块，且滑块贯穿厢体的内壁，所述底座的内壁上安装有转轴，且转轴的外壁上安装有齿轮，并且齿轮贯穿底座的外壁，所述转轴的端部安装有电机，且电机固定在第二方形槽位置处的底座的外壁上，所述转轴的中部安装有套管，且套管的边侧安装有连接杆，所述第二方形槽内设置有平衡块，且平衡块固定在底座的外壁上，所述厢体的内壁上设置有锯齿，且锯齿设置在锯齿的边侧。

优选的，所述底座的侧截面设置为“U”字型结构，且底座的底部与厢体的底部之间贯通连接。

优选的，所述侧板与第一方形槽之间构成相对伸缩的滑动连接结构，且侧板在底座的边侧上设置有3个。

优选的，所述齿轮与锯齿之间啮合连接，且齿轮与锯齿之间一一对应。

优选的，所述平衡块与电机关于底座对称设置，且平衡块与电机的质量相等。

优选的，所述套管与转轴之间轴承连接，且转轴与连接杆之间垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有缓冲结构的电梯轿厢，在升降过程中可以得到缓冲的效果，在电梯加速度变化的过程中，减轻乘客的不适感，保障乘客的安全；

1、只需要在厢体升降的过程中，将厢体内的底座进行二次升降，减小厢体加速的惯性，使得乘客在厢体内得到缓冲，有利于乘坐电梯的过程更加舒适，提高设备的安全性；

2、只需要通过底座内的齿轮与厢体内壁上的锯齿之间啮合连接，通过电机带动齿轮旋转，使得底座在厢体内完成升降动作，根据厢体的升降，调节底座的升降，并通侧板与厢体内壁的滑动连接，确保厢体内的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；