[实用新型]一种高效的分油装置

说明书

本实用新型公开了一种高效的分油装置，包括箱体、振动装置和集油箱，所述箱体一侧开设有进气口，且箱体另一侧开设有出气口，所述箱体内固定安装有振动装置，所述箱体下侧设有集油箱，所述振动装置包括电机、圆盘和油气过滤网，且电机与外接电源电连接，所述箱体内固定安装有壳体，所述壳体内固定安装有电机。该高效的分油装置，通过振动装置和集油箱的配合安装，解决了由于气流的速度影响，带有工作介质的高压气体在排出时在折叠隔离墙面上相互碰撞,仍然会把少量的工作介质带出排向大气，而且关键分离部件会残留少量油液，无法及时清除，长时间油渍凝固后会影响折叠墙使用的问题，满足了用户的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及分油装置技术领域，具体为一种高效的分油装置。

背景技术

液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器，如果该种液力缓速器是一种气推液的工作方式，那么有气体进入就势必应有气体排出，当气体快速排出时，少量工作介质将伴随压力气体被排出。目前液力缓速器，在对大流量的油气混合物进行分离时，根据气体和液体的重度差别，利用气流方向和速度改变时的惯性作用，采用折叠迂回的方式，即带有工作介质的高压气体在排出时在折叠隔离墙面上相互碰撞，由于两者密度不一样，在碰撞墙上贴附的工作介质在重力的作用下会坠落，通过腔室或通道最终流回油池。但是由于气流的速度影响，仍然会把少量的工作介质带出排向大气，而且关键分离部件会残留少量油液，无法及时清除，长时间油渍凝固后会影响折叠墙的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效的分油装置，以解决由于气流的速度影响，带有工作介质的高压气体在排出时在折叠隔离墙面上相互碰撞,仍然会把少量的工作介质带出排向大气，而且关键分离部件会残留少量油液，无法及时清除，长时间油渍凝固后会影响折叠墙使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的分油装置，包括箱体、振动装置和集油箱，所述箱体一侧开设有进气口，且箱体另一侧开设有出气口，所述箱体内固定安装有振动装置，所述箱体下侧设有集油箱；

所述振动装置包括电机、圆盘和油气过滤网，且电机与外接电源电连接，所述箱体内固定安装有壳体，所述壳体内固定安装有电机，所述电机输出轴通过齿轮机构连接有圆盘，所述圆盘外缘铰接有驱动杆，且驱动杆底端铰接有与圆盘同侧的油气过滤网，所述油气过滤网滑动装配在箱体内侧，且油气过滤网正对进气口。

优选的，所述集油箱包括集油箱外壳和出油盖，所述集油箱外壳固定安装在箱体下侧通孔处，所述集油箱外壳下侧开口铰接有出油盖，所述出油盖远离铰接点的一侧固定安装有第一卡扣，所述集油箱外壳下侧开口靠近第一卡扣一侧固定连接有第二卡扣，且第一卡扣和第二卡扣相配合。

优选的，所述箱体内侧壁固定安装有滑轨，所述滑轨内侧设有防磨垫，且防磨垫内侧滑动装配在油气过滤网的两端。

优选的，所述出油盖靠近第一卡扣的一侧固定连接有密封垫，所述集油箱外壳的内侧壁固定安装有斜块，所述斜块上设有油吸收垫。

优选的，所述电机的外侧套接有隔音棉。

优选的，所述齿轮机构包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述电机输出轴通过联轴器固定连接有主动轴，且主动轴贯穿壳体，所述主动轴延伸端固定装配在主动锥齿轮中心，所述壳体内侧上表面转动装配有从动轴，所述从动轴一端固定安装在圆盘中心，且从动轴另一端固定安装在从动锥齿轮的中心，且主动锥齿轮和从动锥齿轮的内侧啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效的分油装置，通过振动装置和集油箱的配合安装，电机带动油气过滤网上下往复运动，提高油气的分离效果，避免过多的油液在油气过滤网上堆叠，集油箱收集后油液可以通过相互配合的卡扣来拆装，方便清洗集油箱，解决了由于气流的速度影响，带有工作介质的高压气体在排出时在折叠隔离墙面上相互碰撞,仍然会把少量的工作介质带出排向大气，而且关键分离部件会残留少量油液，无法及时清除，长时间油渍凝固后会影响折叠墙使用的问题，满足了用户的使用需求。