[实用新型]一种车用工具盒有效
申请号: | 201921888153.9 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN211053647U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 鲁骏 | 申请(专利权)人: | 成都高原汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 陕向辉 |
地址: | 610100 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用工 | ||
本实用新型提供了一种车用工具盒,属于汽车技术领域。它解决了现有工具盒卡槽设计与夹子的过盈量不足,不能很好的卡住夹子,导致路试时抖动脱出,且为POM材料塑料件,可变形,其开口端较锋利,导致频繁装配后出现工具盒被磨破,影响工具盒使用寿命的技术问题。本车用工具盒包括盒体,所述盒体的顶部具有卡槽,所述卡槽呈条形,该卡槽相正对的两内侧壁上均具有沿卡槽宽度方向突出的凸棱,两所述凸棱沿卡槽的长度方向位于该卡槽的中段,两凸棱之间形成夹持狭口。本实用新型空间占用更小且能保证工具盒的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种车用工具盒。
背景技术
拆装夹子为用于拆装螺母保护罩的通用工具件,整体形状呈U型,开口端可变形,现在工具盒上逐渐设计为容纳拆装夹子的卡槽。
现有的工具盒卡槽设计结构很多,但多数结构占用空间较大,卡槽与夹子的过盈量不足,不能很好的卡住夹子,导致路试时抖动脱出,且为POM材料塑料件,可变形,其开口端较锋利,导致频繁装配后出现工具盒被磨破,影响工具盒使用寿命。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在的上述问题,提供一种车用工具盒,本实用新型所要解决的技术问题是:提高工具盒的使用寿命。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种车用工具盒,包括盒体,所述盒体的顶部具有卡槽,其特征在于,所述卡槽呈条形,该卡槽相正对的两内侧壁上均具有沿卡槽宽度方向突出的凸棱,两所述凸棱沿卡槽的长度方向位于该卡槽的中段,两凸棱之间形成夹持狭口。
随车的工具盒的顶部设置有用于容纳拆装夹子的卡槽,便于拆装夹子的收纳。通过设置卡槽呈条形,并在卡槽正对的两内侧壁中段各设置突出的凸棱,使两凸棱之间形成夹持狭口,这样当拆装夹子放入卡槽时拆装夹子的中部需要变形才能装入夹持狭口内,而拆装夹子的开口端必然随之变形并靠拢,从而使开口端的锋利部位保持在卡槽侧壁之间的空间,避免接触卡槽侧壁而在行驶颠簸过程中刮伤工具盒。
在上述的车用工具盒中,两所述凸棱沿卡槽的长度方向位于该卡槽的中段。将凸棱沿卡槽的长度方向设置于该卡槽的中段,这样当拿取拆装夹子时,由于开口端靠拢变形程度较大而在两侧预留了足够的手指空间,免去了额外在卡槽边缘开设让位槽的结构,减小了空间占用。
在上述的车用工具盒中,所述凸棱的侧面具有沿卡槽长度方向延伸的定位槽。通过在凸棱的侧面设置沿卡槽长度方向延伸的定位槽,这样拆装夹子在卡入夹持狭口时能够定位于定位槽内,可提高拆装夹子的收纳稳定性。
在上述的车用工具盒中,所述定位槽沿竖向位于所述凸棱的中段。通过设置定位槽沿竖向位于凸棱的中段,这样保证定位收纳后的拆装夹子保持竖向的悬空状态,为手指拿取预留空间,提高拿取便捷性。
在上述的车用工具盒中,所述卡槽沿长度方向的一端内侧壁呈圆弧面。通过设置卡槽沿长度方向的一端内侧壁呈圆弧面,这样拆装夹子的封闭端可与圆弧面定位配合,提高收纳定位效果。
在上述的车用工具盒中,所述凸棱的顶部具有朝所述夹持狭口倾斜的导向面。通过在凸棱的顶部设置朝狭口倾斜的导向面,这样导向面能辅助拆装夹子卡入时进行变形,使操作更便捷省力。
在上述的车用工具盒中,所述盒体为EPP材料件。EPP材料件抗震吸能性能好,耐油性和隔热性优,且质量轻,利于轻量化设计。
与现有技术相比,本实用新型的优点如下:
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