[实用新型]一种汽车零配件加工用钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件加工用钻孔装置，包括底板，所述底板的顶部外壁设置有第一电动滑轨，且第一电动滑轨的内壁通过滑块滑动连接有隔板，所述隔板的顶部外壁固定有第一液压杆，且第一液压杆的顶部外壁设置有电机箱，所述电机箱的顶部外壁固定有固定杆，且固定杆的另一端设置有喷头，所述底板的顶部外壁设置有冷却液箱，且冷却液箱的顶部外壁设置有水泵，所述水泵的输入端和冷却液箱的一侧内壁设置有同一个导管。本实用新型通过设置有冷却液箱、弹簧导管、水泵和喷头，在钻头对汽车零配件进行钻孔时，打开水泵通过喷头对汽车零配件进行喷冷却液降温，可有效防止温度过高导致零配件受损的现象发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零配件加工用钻孔装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零配件在加工的过程中往往会对零配件进行钻孔，以便后续的操作。

经检索，中国专利申请号为201920108571.5的专利，公开了一种轴承座生产用钻孔装置，包括钻孔机本体，所述钻孔机本体的底部固定 连接有底板，所述底板顶部的左侧与右侧均固定 连接有支架，所述支架的顶部固定连接有承重板。上述专利还存在以下不足：在对汽车配件进行钻孔时，钻头的温度较高，容易损伤汽车配件，降低了装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零配件加工用钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零配件加工用钻孔装置，包括底板，所述底板的顶部外壁设置有第一电动滑轨，且第一电动滑轨的内壁通过滑块滑动连接有隔板，所述隔板的顶部外壁固定有第一液压杆，且第一液压杆的顶部外壁设置有电机箱，所述电机箱的顶部外壁固定有固定杆，且固定杆的另一端设置有喷头，所述底板的顶部外壁设置有冷却液箱，且冷却液箱的顶部外壁设置有水泵，所述水泵的输入端和冷却液箱的一侧内壁设置有同一个导管，且水泵的输出端和喷头的一侧内壁设置有同一个弹簧导管。

进一步的，所述电机箱的一侧内壁设置有电机，且电机的输出轴通过联轴器连接有转杆，转杆的另一端固定有钻头。

进一步的，所述底板的顶部外壁固定有固定板，且固定板的一侧外壁设置有第二电动滑轨。

进一步的，所述第二电动滑轨的内壁通过滑块滑动连接有固定槽。

进一步的，所述固定板的一侧外壁固定有横板，且横板的顶部外壁设置有放置槽。

进一步的，所述固定板的外壁两侧均固定有连接板，且连接板的一侧外壁设置有第二液压杆，第二液压杆的另一端固定有固定夹。

进一步的，还包括固定于隔板一侧外壁的支撑板，所述支撑板的顶部外壁放置有废料盒。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置有冷却液箱、弹簧导管、水泵和喷头，在钻头对汽车零配件进行钻孔时，打开水泵通过喷头对汽车零配件进行喷冷却液降温，可有效防止温度过高导致零配件受损的现象发生。

2、通过设置有连接板、第二液压杆和固定夹，将第二液压杆连接液压系统，调节第二液压杆的长度，能够对汽车零配件进行固定，防止钻孔时滑落且可固定不同规格的零配件，另外连接板可有效防止钻孔时产生的碎屑乱溅，起到一定的安全防护作用。

3、通过设置有第二电动滑轨和第一液压杆，将第一液压杆连接液压系统，调节第一液压杆的长度，便于对不同规格的汽车零配件进行钻孔，增加了装置的实用性。

4、通过设置有支撑板和废料盒，废料盒可有效防止冷却液掉入第一电动滑轨的内部，且废料盒可对钻孔时产生的碎屑进行收集。

附图说明