[实用新型]一种后备电源保障装置有效
申请号: | 201921887095.8 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN211046557U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 高履强 | 申请(专利权)人: | 山西博浛科贸有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J7/02;H02B1/32;H02B1/56 |
代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 李志男 |
地址: | 030000 山西省太原市万*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后备 电源 保障 装置 | ||
本实用新型公开了一种后备电源保障装置,该装置包括配电模块、动态监控模块以及直流供电蓄能模块;所述配电模块包括两个输入端子以及多个输出端子,两个输入端子与多个所述输出端子通过电源切换器相连。本申请提供的后备电源保障装置,可以提供7*24小时不间断电压监控及供电服务。每台后备电源保障装置均安装FSU(动态监控)设备,可以依托监控运维平台,可实现7*24小时监测信号灯供电情况。在市政断电或市政电压不稳的情况下,内置锂电的后备电源保障装置可实现持续供电,来保障交通信号灯正常工作。该装置同时具有安全性高,安装使用方便等优点。
技术领域
本实用新型涉及配电设备技术领域,特别是涉及一种后备电源保障装置。
背景技术
交通警察支队,目前各路口交通信号灯电源均采用市电直供方式,由于供电局线路检修、故障断电或市政电压不稳等情况,会造成多个路口信号灯无法正常工作,易形成交通拥堵,在平时的维护过程中因警力有限也无法做到7*24 小时不间断监控。
为了解决这一问题,现有技术中提供的解决方案是在出现断电的路口,民警配置临时发电机以满足信号灯正常运行,这种方法存在诸多弊端,例如,由于配置临时发电机需要一定时间,信号灯不能马上恢复,影响正常的交通运行。同时由于临时发电机漏电问题严重,尤其在下雨或下雪天气时,非常容易出现漏电现象对行人以及车辆造成损伤。
因此,如何提供一种能够实现对出现电源故障的信号灯的快速启动,同时兼具安全性的后备电源装置,是迫切需要本领域技术人员解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种后备电源保障装置。
本实用新型提供了如下方案:
一种后备电源保障装置,包括:
配电模块、动态监控模块以及直流供电蓄能模块;
所述配电模块包括两个输入端子以及多个输出端子,两个输入端子与多个所述输出端子通过电源切换器相连;其中一所述输入端子与市电电源相连,另一所述输入端子与所述直流供电蓄能模块相连;所述动态监控模块分别与所述市电电源以及所述电源切换器相连;
其中,所述动态监控模块用于对所述市电电源的供电异常状态进行监控,所述电源切换器用于在所述动态监控模块监测到市电电源供电异常时,切换至所述直流供电蓄能模块为多个所述输出端子供电。
优选地:所述配电模块、动态监控模块以及直流供电蓄能模块均安装于同一柜体内。
优选地:所述柜体的一侧设置有柜门,所述柜门上连接有散热模块。
优选地:所述动态监控模块通过位于所述柜体内侧四根固定条形体与所述柜体相连。
优选地:四根所述固定条形体两两位一组分别位于所述柜体相对两侧;位于同侧的两根所述固定条形体上分别连接有至少一个托举体,所述动态监控模块放置于左右相对的两个所述托举体上。
优选地:所述托举体为多个,用于实现与交通用辅助设备的相连接。
优选地:所述直流供电蓄能模块为可充电蓄电池,所述可充电蓄电池与所述柜体可拆卸相连。
优选地:所述柜体内设置有充电器模块,所述充电器模块分别与所述市电电源以及所述可充电蓄电池相连。
优选地:所述柜体内还包括防雷模块。
优选地:多个所述输出端子用于实现与不同交通警示用电设备相连。
根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:
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