[实用新型]一种用于汽车冲压件的修复装置

说明书

本实用新型涉及冲压件技术领域，且公开了一种用于汽车冲压件的修复装置，包括底座、活动板、缓力板、连杆、套筒、螺母、顶柱、卡块、顶板、液压缸、压柱和圆柱筒，通过使用活动板首先贴合在冲压件上，因为冲压件变形后会产生凸起点，活动板会因为冲压件的凸起点调整角度，并带动顶板和液压缸一并调整，从而使得液压缸的传动轴对准于变形点进行施力，避免施力点施加在冲压件未变形的位置导致二次变形，通过活动板和缓力板的设置，活动板在受到压柱的施力时，能够将受到的力平均分布后再施加在冲压件上，从而能够保证冲压件的平均受力，且通过设置缓力板，在冲压件受力能力差时，能够通过缓力板吸收部分冲击力，减少瞬间冲击力。

技术领域

本实用新型涉及冲压件技术领域，具体为一种用于汽车冲压件的修复装置。

背景技术

汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件，这些冲压件在使用过程中，可能会发生变形，需要将其拆卸后进行修复。

现有的冲压件变形修复通常使用锤击的方式将其砸平，但是现有的汽车冲压件通常尺寸较小，受力能力较低，冲压件未变形的位置受到锤击后容易产生二次变形，导致冲压件损坏。因此亟需一种用于汽车冲压件的修复装置来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车冲压件的修复装置，具备防止冲压件未变形的位置受到锤击后二次变形等优点，解决了现有的汽车冲压件未变形的位置受到锤击后容易产生二次变形，导致冲压件损坏的问题。

（二）技术方案

为实现上述防止冲压件未变形的位置受到锤击后二次变形的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车冲压件的修复装置，包括底座、活动板、缓力板、连杆、套筒、螺母、顶柱、卡块、顶板、液压缸、压柱和圆柱筒，底座、活动板和顶板呈直径一致的圆柱形体，底座的顶面开设有圆柱槽A，圆柱槽A的底面中心开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有六角螺丝，六角螺丝位于圆柱槽A内的一端固定连接有圆板，圆板的直径与圆柱槽A的直径一致，底座的背侧面剖切有矩形槽，底端的顶面开设有四个圆柱槽B，四个圆柱槽B呈矩形分布，圆柱槽B内固定连接有强磁铁，连杆的数量为四个，四个连杆分别与四个强磁铁的顶面固定连接，连杆的外壁开设有螺纹槽。

活动板的顶面开设有四个圆孔A，圆孔A直径为连杆直径的一点五倍，四个连杆分别位于四个圆孔A内，顶柱的数量为四个，四个顶柱均固定连接在活动板的顶面，缓力板由两个圆柱板和弹簧组成，弹簧固定连接在两个圆柱板之间，缓力板的顶面开设有四个圆孔B，圆孔B的直径与连杆的直径一致，四个连杆与四个圆孔B分别套接，缓力板在四个圆孔B的孔口处分别开设有圆柱槽C。

套筒为中心镂空的圆柱形体，套筒外壁的直径与圆柱槽C直径一致，套筒的内壁固定连接有圆环块，四个套筒与四个连杆分别套接，连杆在套筒上方的外壁与螺母螺纹连接。

卡块的形状呈C字型体，卡块的底面内壁与活动板底面贴合且与矩形槽位置对应，卡块顶面内壁固定连接有圆柱杆，圆柱杆的底面固定连接有圆球，顶板的顶面开设有圆柱槽D，圆柱槽D的直径与圆柱杆直径的一点五倍，圆柱槽D的底面开设有球形槽，球形槽与圆球尺寸相适配，圆球位于球形槽内，圆柱杆的部分外壁位于圆柱槽D内。

圆柱筒为内部镂空的圆柱形体，圆柱筒底面开设有孔，液压缸固定安装在圆柱筒内，液压缸的传动轴位于圆柱筒底面的孔内，液压缸的传动轴与压柱固定连接。

优选的，所述缓力板的直径为活动板直径的十分之八。

优选的，四个所述连杆呈矩形分布且与四个顶柱呈交错分布。

优选的，每个所述连杆分别与两个螺母螺纹连接。

优选的，所述圆环块的材质为强磁体且与强磁铁相互吸引。

（三）有益效果