[实用新型]动力电池单体自动放电器

说明书

本实用新型公开了一种动力电池单体自动放电器，包括夹持装置，所述夹持装置可夹住电池单体；电阻，作为对所述电池单体放电的放电负载；固定装置，用于把所述夹持装置、所述电阻固定连接；极片，所述极片与所述夹持装置连接，所述极片分别与所述电池单体的正、负极对应，其中所述极片与所述电阻之间通过导体实现电连接；通过夹持装置的夹持式设计，只需将放电器扣于电池单体上，并保证极片与电池单体的正、负极对接，即可进行放电工作，操作灵活方便。

技术领域

本实用新型涉及电池再生技术领域，特别是一种动力电池单体自动放电器。

背景技术

随着我国电动汽车的发展，电动汽车动力电池退役报废数量持续增加。为了保护环境，退役后的动力电池要进行再生循环利用，具体对构成电池的基本单元体(以下简称单体)进行拆解、粉碎，以及一系列的化学程序处理后，使废旧动力电池变成了能制作新电池的原料，从而达到再生利用的目的。然而，退役后的废旧动力电池的单体都带有一定的电量，在进行拆解前要进行放电处理，避免单体拆解前引发的短路起火所导致事故。

放电方式目前可分为化学放电和物理放电。其中物理放电放电方法因不会产生新物质而对环境危害较小，具体指将单体两极外接闭合的回路，从而将电能以热能的形式释放掉。但目前的物理放电方法中，要么结构过于复杂，要么使用起来灵活性不够，影响了技术的应用范围。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种动力电池单体自动放电器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种动力电池单体自动放电器，包括夹持装置，所述夹持装置可夹住电池单体；电阻，作为对所述电池单体放电的放电负载；固定装置，用于把所述夹持装置、所述电阻固定连接；极片，所述极片与所述夹持装置连接，所述极片分别与所述电池单体的正、负极对应，其中所述极片与所述电阻之间通过导体实现电连接。

作为本实用新型的一个实施方式，所述夹持装置外设置有电池单体罩，所述极片也位于所述电池单体罩内。

作为本实用新型的一个实施方式，所述夹持装置为弹性夹片。

作为本实用新型的一个实施方式，所述极片与所述电阻之间设置有LED灯。作为本实用新型的一个实施方式，所述LED灯包括有第一指示灯和第二指示灯，所述第一指示灯的正、负极分别与所述第二指示灯的负、正极连接，且第一指示灯的正、负极分别与电阻的两端连接，使所述电阻、所述第一指示灯、所述第二指示灯组成并联电路。

作为本实用新型的一个实施方式，所述固定装置包括有绝缘支撑柱，所述绝缘支撑柱内中空供所述极片与所述电阻之间的导体穿过。

作为本实用新型的一个实施方式，所述绝缘支撑柱上设置有电阻夹用于夹住所述电阻的两端。

作为本实用新型的一个实施方式，所述夹持装置上设置有朝向所述电池单体凸起的弧形部。

作为本实用新型的一个实施方式，所述夹持装置内设置有倒齿防滑纹。本实用新型的有益效果是：通过夹持装置的夹持式设计，只需将放电器扣于电池单体上，并保证极片与电池单体的正、负极对接，即可进行放电工作，操作灵活方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型在未夹持电池单体时的立体图；

图3是本实用新型中一种实施方式的左视图；

图4是本实用新型中另一种实施方式的左视图；

图5的本实用新型的放电原理电路图。

具体实施方式