[实用新型]一种具有自润滑结构的蜗轮蜗杆升降机有效
申请号: | 201921886111.1 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN210764113U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 杨成 | 申请(专利权)人: | 杭州兴珹传动有限公司 |
主分类号: | B66F3/18 | 分类号: | B66F3/18;F16H57/04;F16N7/12 |
代理公司: | 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 李铃 |
地址: | 311200 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 润滑 结构 蜗轮 蜗杆 升降机 | ||
本实用新型公开了一种具有自润滑结构的蜗轮蜗杆升降机,包括升降机机箱,升降机机箱的内部穿插设有丝杆,升降机机箱的上端设有蜗轮机箱,并且,丝杆贯穿在蜗轮机箱内,蜗轮机箱的一侧设有蜗杆机箱,并且,升降机机箱与蜗杆机箱之间通过机架连接,蜗杆机箱内穿插设有驱动杆,蜗轮机箱的上端且位于丝杆的两侧设有润滑机构,蜗轮机箱内设有蜗轮,蜗杆机箱内设有与蜗轮相配合的蜗杆,驱动杆的一端且位于升降机机箱的上端设有驱动电机,润滑机构包括壳体,并且,壳体位于蜗轮机箱的上端,壳体的内部设有压板一及压板二,压板一的上端设有两组固定杆一,压板二的下端设有两组固定杆二,压板一及压板二的一侧且位于壳体的内部一侧设有限位板。
技术领域
本实用新型涉及升降机领域,具体来说,涉及一种具有自润滑结构的蜗轮蜗杆升降机。
背景技术
目前,传统的蜗轮蜗杆升降机分为丝杆运动和螺母运动两种形式。通过蜗杆的转动带动蜗轮运动,进而使得丝杆再运动,蜗杆与蜗轮在运行一段时间后,需要对其内部加入加润滑油,现有的大多升降机内部自带润滑系统,但是丝杆的长时间时候,人们大多通过对丝杆的外部抹润滑油,但是有时候会出现工作人员遗忘或者没有润滑油的情况会使丝杆磨损增加,效率降低,降低了丝杆的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足,提供一种具有自润滑结构的蜗轮蜗杆升降机,来解决丝杆缺少润滑机构的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种具有自润滑结构的蜗轮蜗杆升降机,包括升降机机箱,所述升降机机箱的内部穿插设有丝杆,所述升降机机箱的上端设有蜗轮机箱,并且,所述丝杆贯穿在所述蜗轮机箱内,所述蜗轮机箱的一侧设有蜗杆机箱,并且,所述升降机机箱与所述蜗杆机箱之间通过机架连接,所述蜗杆机箱内穿插设有驱动杆,所述蜗轮机箱的上端且位于所述丝杆的两侧设有润滑机构。
优选的,所述蜗轮机箱内设有蜗轮,所述蜗杆机箱内设有与蜗轮相配合的蜗杆。
优选的,所述驱动杆的一端且位于所述升降机机箱的上端设有驱动电机。
优选的,所述润滑机构包括壳体,并且,所述壳体位于所述蜗轮机箱的上端,所述壳体的内部设有压板一及压板二,所述压板一的上端设有两组固定杆一,所述压板二的下端设有两组固定杆二,所述压板一及所述压板二的一侧且位于所述壳体的内部一侧设有限位板。
优选的,所述压板一与所述压板二之间设有海绵垫,所述壳体的外侧且位于所述海绵垫的一侧设有注油孔。
优选的,所述限位板上开设有若干出油孔,并且,所述出油孔呈锥形结构。
优选的,两组所述固定杆一上均套设有弹簧一,两组所述固定杆二上均套设有弹簧二,并且,所述弹簧一的弹性系数小于所述弹簧二的弹性系数相同。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型通过采用两组压板挤压海绵垫,使得海绵垫出油,省去了人为的对丝杆进行加润滑油,达到对丝杆自主润滑的效果;
2、本实用新型具有结构简单,使用方便,保证了升降机在运行的过程中,各部件均可及时的润滑,使得磨损的统一性,延长蜗轮蜗杆及丝杆的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种具有自润滑结构的蜗轮蜗杆升降机的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的润滑机构的结构示意图。
图中:
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