[实用新型]一种风力发电机组偏航刹车片自动报警保护装置有效

专利信息
申请号: 201921885557.2 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN211116423U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 葛春元;陈彩云 申请(专利权)人: 葛春元
主分类号: F03D17/00 分类号: F03D17/00;F03D7/02;F03D80/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 风力 发电 机组 偏航 刹车片 自动 报警 保护装置
【说明书】:

实用新型涉及风力发电技术领域,且公开了一种风力发电机组偏航刹车片自动报警保护装置,包括发电机壳体,所述发电机壳体内部转动连接有偏航装置壳体,所述偏航装置壳体内壁的上侧设置有内齿轮,所述偏航装置壳体的上方设置有电机,所述电机的轴承位置转动连接有齿轮盘。该风力发电机组偏航刹车片自动报警保护装置,当刹车片的摩擦层摩擦到极限位置时,通过刹车片运动带动拉杆移动,拉杆压缩弹簧向下移动,拉杆端部与报警触头相接触,防止刹车片摩擦毁坏后,工作人员未及时进行更换时,风力发电机组偏航运动过快,可能出现偏航制动失灵、制动盘损坏等现象,为风机正常运行带来了巨大的安全隐患的现象。

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域,具体为一种风力发电机组偏航刹车片自动报警保护装置。

背景技术

现今可再生能源的开发利用受到全世界的高度重视,很多国家将开发利用可再生能源作为能源战略的重要组成部分。风力发电是目前可再生能源各种技术中发展最快、技术最为成熟、最具大规模开发和商业化前景的产业,是最有可能成为主流能源的可再生能源技术之一,在风力发电机组偏航过程中,偏航制动器摩擦片必然产生磨损,现场维护人员要根据偏航制动器摩擦片的磨损情况及时更换偏航制动器摩擦片,否则可能出现偏航制动失灵、制动盘损坏等现象,为风机正常运行带来了巨大的安全隐患。

现有的摩擦片自动报警装置通常将导电体放置在摩擦片内部,通过摩擦片磨损至极限位置,导电体与制动盘接触通电,然后接通报警器提醒工作人员,但是这种装置导电体分布不均匀,可能会出现摩擦片部分位置磨损至极限层但是导电体未通电,从而出现摩擦片继续工作而导致偏航制动失灵的现象,并且当报警器提醒工作人员后,如果工作人员未及时更换刹车片,此时偏航装置会继续工作,从而出现偏航运动过快,导致制动盘损坏,从而为风机的正常运行带来了巨大的安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种风力发电机组偏航刹车片自动报警保护装置,具备及时提醒工作人员更换刹车片,达到磨损极限后紧急制动的优点,解决了现有摩擦片导电体在刹车片内分布不均匀,报警不及时的,不能紧急制动的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动报警装置及时提醒工作人员更换刹车片,达到磨损极限后紧急制动的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风力发电机组偏航刹车片自动报警保护装置,包括发电机壳体,所述发电机壳体内部转动连接有偏航装置壳体,所述偏航装置壳体内壁的上侧设置有内齿轮,所述偏航装置壳体的上方设置有电机,所述电机的轴承位置转动连接有齿轮盘,所述偏航装置壳体内的下侧设置有制动盘,所述制动盘的外部卡接有制动器,所述制动器分为上下两层相同结构,所述制动器上表面开设有散热孔,所述制动器上层的内部开设有油缸,所述油缸的右侧壁开设有输油管,所述油缸内部的上侧壁固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定连接有活塞,所述活塞的底部固定连接有刹车片,所述刹车片包括摩擦层,所述摩擦层顶部固定连接有保护层,所述保护层的顶部固定连接有隔热层,所述保护层的右端固定连接有限位装置,所述限位装置的右端固定连接有报警装置。

优选的,所述齿轮盘与内齿轮啮合连接,通过电机带动齿轮盘转动,从而带动内齿轮转动,实现风力发电机组的自动偏航功能。

优选的,所述制动盘的上表面开设有通孔,有利于将刹车片与制动盘摩擦时产生的碎屑进行排除,防止影响装置内部结构,产生异响。

优选的,所述活塞与油缸内壁之间设置有密封层,通过输油管输送液压油进入油缸,在油压的作用下两个油缸内的活塞推动刹车片做相向运动,从而使刹车片像卡钳一样夹住制动盘,刹车后输油管内液压油回流,通过伸缩杆回弹从而带动活塞回复,从而两组刹车片与制动盘分离,通过设置密封层防止活塞与油缸相对滑动时液压油外泄。

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