[实用新型]一种散热好的箱框拼接件有效
| 申请号: | 201921885542.6 | 申请日: | 2019-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN210668023U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 吴利华;范利东;方小燕;秦樟琦;余祺;吴龙祥 | 申请(专利权)人: | 衢州杭甬变压器有限公司 |
| 主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;H01F27/22;H01F27/08 |
| 代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 杨丽萍 |
| 地址: | 324002 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 散热 拼接 | ||
本实用新型公开了一种散热好的箱框拼接件,用于多块拼接成箱框,包括拼接体,所述拼接体外侧设有两个散热管,所述散热管内具有与外界相连通的散热腔,所述两个散热管之间通过连接部相连,所述散热管横截面呈矩形。本实用新型具有散热效率高、结构强度高的优点。
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,尤其涉及一种散热好的箱框拼接件。
背景技术
变压器油箱是变压器的重要组成部件,现在我们使用的变压器油箱底部内侧有很大的空间,这样既增加了变压器的占地空间,也浪费了内部填充的变压器油,制作工艺流程也很繁琐,影响生产效率,也不便于运输、搬运。
市面上现有的部分变压器油箱的箱框已经采用拼接结构,将多个箱框拼接件运输至目的地拼接成箱框并与其它零部件组装成油箱,但是现有的箱框拼接件结构简单、散热效果差,在运输的过程中翅片容易发生形变,影响油箱外观和散热效果。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种散热好的箱框拼接件。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种散热好的箱框拼接件,用于多块拼接成箱框,包括拼接体,所述拼接体外侧设有两个散热管,所述散热管内具有与外界相连通的散热腔,所述两个散热管之间通过连接部相连,所述散热管横截面呈矩形。
本实用新型通过多块箱框拼接件拼接形成箱框,使得油箱规格可根据实际需求调整;箱框模块化生产,便于加工,挤压模具一次挤压成型;极大的降低了运输成本,抵达目的地后将多块箱框拼接件拼接即可完成组装;通过散热管的设置,有助于提高箱框拼接件的散热面积,从而便于及时将变压器油中的热量传递至空气中,散热效果好;通过连接部的设置有助于提高两个散热管之间的连接强度,使得拼接体运输时具有较好的承载能力,多个拼接体相互叠加运输时不易形变,有助于减少运输成本;矩形散热管强度较高,不易形变,便于运输。
所述连接部沿散热管高度方向延伸且与拼接体外侧壁之间间隔形成辅助散热腔。
所述拼接体内侧壁上开设有至少一个油槽,所述油槽用于增大拼接体内侧壁的吸热面积。
所述油槽与散热管分别对应设置于拼接体内外两侧。
所述拼接体内侧壁上设有多个吸热翅片,所述吸热翅片用于增大拼接体内侧壁的吸热面积。
所述拼接体外侧壁上设有多个辅助散热翅片,所述辅助散热翅片用于增大拼接体外侧壁的散热面积。
所述散热管外壁上连接有多个散热翅片,所述散热翅片用于增大散热管的散热面积。
所述散热翅片的散热末端连接有辅助翅片,所述辅助翅片用于增大散热翅片的散热面积。
所述箱框拼接件由铝合金材质制成。
与现有技术相比,本实用新型具有散热效率高、结构强度高的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是图2中A处的局部放大示意图。
图4是图2中B处的局部放大示意图。
图中,1、拼接体;2、散热管;3、散热腔;4、连接部;5、辅助散热腔;6、油槽;7、吸热翅片;8、辅助散热翅片;9、散热翅片;10、辅助翅片;11、箱盖;12、箱底;13、箱框;14、拼接部;15、拼接槽;141、插部;142、防脱部;151、插槽;152、防脱槽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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