[实用新型]一种10kV环网柜装运车有效

专利信息
申请号: 201921883588.4 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN210822364U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 于显龙;刘战备;郭崇礼;申宗跃;姚鹏辉 申请(专利权)人: 广州电力建设有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 511400 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 10 kv 环网柜 装运
【说明书】:

本实用新型提供一种10kV环网柜装运车,包括外框,所述外框为由槽钢焊接成的矩形框状结构,且外框内部下方两角均设置有外框加固铁;所述外框上部前方焊接有左右方向的手扳葫芦平台,且手扳葫芦平台前方中间固定安装有手扳葫芦;所述外框内部设置有上下方向的内框,且外框底部左右两侧前方均焊接安装有外框轮子;所述内框上部左右两侧均通过轴承安装有内框轴承轮子,且外框支撑上部两端分别通过固定轴安装在外框左右两侧上部。外框支撑活动连铁的设置,方便固定安装在外框和外框支撑之间,方便对外框和外框支撑之间的角度进行限位,方便整个装置向前倾斜使用,方便适应田埂、小山坡、青石路等复杂路面的施工现场。

技术领域

本实用新型属于装运工具技术领域,尤其涉及一种10kV环网柜装运车。

背景技术

环网柜是一组高压开关设备装在钢板金属柜体内或做成拼装间隔式环网供电单元的电气设备,其核心部分采用负荷开关和熔断器,具有结构简单、体积小、价格低、可提高供电参数和性能以及供电安全等优点。随着新建及改建的10kV配电站不断增加,10kV环网柜的更换及新装施工任务猛增。

基于上述,本发明人发现,目前施工基本采用人工搬运与装卸,造成施工人员过多、管控难度加大,施工安全风险及因施工时间过长而产生停电延时的风险也相应增加,由于环网柜搬运过程会途径田埂、杂草地、小山坡、青石路等复杂路面,而已有装运车不能适应这些地形、环境较复杂的施工现场。

于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种10kV环网柜装运车,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种10kV环网柜装运车,以解决现有的目前施工基本采用人工搬运与装卸,造成施工人员过多、管控难度加大,施工安全风险及因施工时间过长而产生停电延时的风险也相应增加,由于环网柜搬运过程会途径田埂、杂草地、小山坡、青石路等复杂路面,而已有装运车不能适应这些地形、环境较复杂的施工现场的问题。

本实用新型10kV环网柜装运车的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种10kV环网柜装运车,包括外框,所述外框为由槽钢焊接成的矩形框状结构,且外框内部下方两角均设置有外框加固铁;所述外框上部前方焊接有左右方向的手扳葫芦平台,且手扳葫芦平台前方中间固定安装有手扳葫芦;所述外框内部设置有上下方向的内框,且外框底部左右两侧前方均焊接安装有外框轮子;所述内框上部左右两侧均通过轴承安装有内框轴承轮子,且外框支撑上部两端分别通过固定轴安装在外框左右两侧上部;所述外框支撑左右两侧后方均通过外框支撑活动连铁与外框相连接,且外框支撑底部左右两侧均固定安装有外框支撑轮子;所述内框底部后方通过固定轴安装有内框承物板,且外框底部后方焊接安装有外框平衡架;所述外框支撑上部两杆之间焊接安装有左右方向的外框支撑连铁,且内框内部下部通过焊接安装有左右方向的内框横铁;所述内框底部横杆顶部中间焊接安装有滑轮,且外框底部左右两侧均焊接安装有防倾倒活动支架;所述滑轮和手扳葫芦之间固定安装有升降链条。

进一步的,所述外框支撑活动连铁由两个铁板通过螺栓限位组合而成,且外框支撑活动连铁铁板下端中间均开设有左右贯穿上下方向的条形导向槽,外框支撑活动连铁上端均开设有左右贯穿的安装孔。

进一步的,所述内框承物板前方端面左右两侧均焊接有左右贯穿的安装筒,且内框承物板底部前方设置有支撑加强板。

进一步的,所述外框平衡架后方端部底部左右两侧均设置有带左右安装孔的限位板,且外框平衡架限位板之间均固定安装有辅助滚轮。

进一步的,所述防倾倒活动支架内侧端部均设置有左右方向的焊接安装管,且防倾倒活动支架外侧端部内部插入安装有L形支杆,防倾倒活动支架L形支杆外侧下端底部焊接有角钢。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

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