[实用新型]一种用于油箱试漏的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于油箱试漏的工装，其特征在于，包括盖板，所述盖板上开设有通孔，所述通孔内固定连接有接头体，所述接头体贯穿所述盖板，所述盖板的长度不大于油箱上油箱口的对角线长度，所述盖板的长度不小于油箱口的长度，所述盖板的宽度不小于油箱口的宽度，本申请的试漏工装为一体式结构，在使用时，将本申请的工装卡接在油箱口处即可充入高压气源进行油箱试漏，无需多余的螺纹安装，而且在油箱内充入高压气体后，在油箱内外压力差的作用下，本申请的工装会紧贴在油箱口处，同时达到对油箱口以及油箱口周围的油箱口螺栓孔进行密封的效果，因而整个试漏过程简单快捷，极大的提高了试漏效率，节约的检测时间。

技术领域

本实用新型涉及油箱试漏技术领域，具体是一种用于油箱试漏的工装。

背景技术

在油箱的加工过程中，为保证油箱的良品率，油箱试漏是油箱加工过程中必须进行的检验步骤，现有油箱试漏方法是在油箱焊接完成后，首先用橡胶垫及螺塞对放油口进行密封，用橡胶屏蔽塞将两个油管从内侧塞紧，以进行密封,另一个油管作为高压气体冲入口，不屏蔽。用屏蔽板以螺栓安装的方式从外侧将油箱口密封，包括油箱周边的螺纹孔；接着将高压气体通过预留油管充入油箱中。油箱内部充满高压气体，此时在焊缝处刷上肥皂水，若焊缝有缺陷气体外泄，则缺陷处会冒气泡，说明油箱焊接不合格。只有试漏合格的油箱才能进入下道工序。油箱试漏是必不可少的工序。

在又有的油箱试漏过程中，由于油箱口的屏蔽采用屏蔽板从外侧进行屏蔽，屏蔽板用螺栓安装的方式来屏蔽油箱口，操作耗时，可靠性不高，螺栓安装处易漏气。从其中一个油管输入高压气体，高压气输气嘴与油管间隙也需要屏蔽，操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于油箱试漏的工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于油箱试漏的工装，其特征在于，包括盖板，所述盖板上开设有通孔，所述通孔内固定连接有接头体，所述接头体贯穿所述盖板，所述盖板的长度不大于油箱上油箱口的对角线长度，所述盖板的长度不小于油箱口的长度，所述盖板的宽度不小于油箱口的宽度。

作为本实用新型进一步的方案：所述接头体包括盖板连接头和气源连接头，所述盖板连接头固定连接于所述盖板上的通孔内，所述盖板连接头与所述盖板密封连接，所述气源连接头上设有密封外螺纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述盖板上固定连接有把手，所述把手与所述接头体位于所述盖板的同一侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述盖板上固定连接有限位部，所述限位部与所述接头体位于所述盖板的同一侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位部包括垂直布置的第一限位板和第二限位板，所述第一限位板、第二限位板分别与盖板的长边。短边平行布置。

作为本实用新型进一步的方案：所述盖板上固定连接有密封部，所述密封部与所述接头体位于所述盖板同一侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封部包括与盖板固定连接的橡胶垫，所述橡胶垫覆盖所述盖板与油箱体接触的部位。

作为本实用新型进一步的方案：所述油箱口四周开设有油箱螺纹孔，所述盖板以及盖板上的密封部完全覆盖所述油箱螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本申请的试漏工装为一体式结构，在使用时，将油箱的其它油口或油管从内测屏蔽，将本申请的工装卡接在油箱口处即可充入高压气源进行油箱试漏，无需多余的螺纹安装，而且在油箱内充入高压气体后，在油箱内外压力差的作用下，本申请的工装会紧贴在油箱口处，同时达到对油箱口以及油箱口周围的油箱口螺栓孔进行密封的效果，因而整个试漏过程简单快捷，极大的提高了试漏效率，节约的检测时间；