[实用新型]折叠行李箱有效
| 申请号: | 201921882022.X | 申请日: | 2019-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN210747709U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 李玺坤 | 申请(专利权)人: | 李玺坤 |
| 主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/02;A45C5/14;A45C7/00;A45C13/02 |
| 代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 刘玉玲 |
| 地址: | 065000 河北省廊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠 行李箱 | ||
本实用新型公开了折叠行李箱,属于行李箱技术领域,所述箱体包括箱后盖和箱前盖,所述箱后盖沿其边缘环绕设置有一圈折叠层,所述箱后盖其中一侧的折叠层外边缘与箱前盖连接,其余侧的折叠层外边缘设有第三链带;箱后盖其余侧折叠层内边缘设有第二链带;所述箱前盖在于箱后盖第二拉链对应的位置设有第一链带;折叠层折叠后,第一链带与第二链带连接;折叠层展开后,第一链带与第三链带连接。本实用新型示例的折叠行李箱,该行李箱通过可折叠设计实现方便收纳,且结构简单,折叠层材料由聚酯纤维面料所成,不需要铰链结构即可实现折叠,具有良好的抗皱性、便捷性。
技术领域
本实用新型涉及行李箱技术领域,特别是涉及折叠行李箱。
背景技术
为了出行方便,往往需要行李箱进行物品的收纳。传统的行李箱一般有质地较硬的化纤或者塑料外壳构成主要躯干部分,其体积不能改变,在不使用时占用极大的空间,不便于收纳。因此,设计一款结构简单、配件较少的可折叠行李箱很有必要。
发明内容
为了解决上述现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种折叠行李箱,该行李箱通过可折叠设计实现方便收纳,且结构简单,折叠层材料由聚酯纤维面料所成,不需要铰链结构即可实现折叠,具有良好的抗皱性、便捷性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
提供了折叠行李箱,包括箱体,所述箱体包括箱后盖和箱前盖,所述箱后盖沿其边缘环绕设置有一圈折叠层,所述箱后盖其中一侧的折叠层外边缘与箱前盖连接,其余侧的折叠层外边缘设有第三链带;箱后盖其余侧折叠层内边缘设有第二链带;所述箱前盖在于箱后盖第二拉链对应的位置设有第一链带;折叠层折叠后,第一链带与第三链带连接;折叠层展开后,第一链带与第二链带连接。
进一步的,所述折叠层材料为聚酯纤维面料。
进一步的,所述箱后盖内设有至少一块支撑板,用于支撑展开后的折叠层。
进一步的,所述支撑板内部设有工程塑料,所述工程塑料外围包裹有硬质海绵,所述硬质海绵外围包裹有外套。
进一步的,所述支撑板与所述折叠层通过粘扣贴连接。
进一步的,所述箱前盖与箱后盖为聚丙烯材质。
进一步的,所述箱后盖后方设有拉杆,所述箱后盖底部设有滚轮。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
1、箱体可通过折叠层的收放实现箱体的折叠,结构简单,使用方便。
2、折叠层材料由聚酯纤维面料所成,相比其他折叠的铰链结构,其具有较好的抗皱性、保型性及恢复性,折叠结构简单轻巧方便且可以减轻箱子的自身重量达到轻便的效果。
3、箱前盖与箱后盖采用聚丙烯材质,具有较好的耐摔性,时行李箱的使用寿更长。
4、折叠层内部设有支撑板,防止装行李过多时导致箱体变形。
5、支撑板内部的工程塑料可以很好的对折叠层进行支撑,硬质海绵层可以防止工程塑料的损坏且可以减轻箱体内物品的震动,具有较好的应用性。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型展开后结构示意图;
图3为本实用新型收纳后结构示意图;
图4为本实用新型后视图;
图5为本实用新型支撑板结构示意图。
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