[实用新型]一种拨叉综合性检测装置有效
申请号: | 201921881373.9 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN210862463U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 李占江;郭能;王伦;李亮 | 申请(专利权)人: | 重庆越博传动系统有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/12;G01B5/00 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 曾京京 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 综合性 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种拨叉综合性检测装置包括:基准板、第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块、第四检测模块和用于拨叉定位的定位销,定位销、第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块、第四检测模块均固定连接于基准板上,第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块、第四检测模块之间设有容纳拨叉的容置区,定位销设于容置区上,第一检测模块设于定位销上侧,第二检测模块设于定位销下侧,第三检测模块设于定位销左侧、第四检测模块设于定位销右侧,当拨叉综合性检测合格时,第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块、第四检测模块均能够卡入拨叉,一次操作即判定结果,只有现有拨叉检测工时节拍的10%。
技术领域
本实用新型涉及机械装备技术领域,具体而言,涉及一种拨叉综合性检测装置。
背景技术
拨叉是指汽车手动变速箱中改变变速器档位的装置,可以通过拨动同步器零件在档位间进行切换,保证换挡准确性,拨叉在加工完成及交付检验过程中最大的难题就是空间角度及空间距离的便捷检测,具体的,拨叉上开设有多个销孔,确保拨叉上多个销孔的开设位置以及拨叉尺寸的准确是拨叉质量的重要保证,因此,在生产完成后,对拨叉进行综合性检测是非常有必要的。
现有技术中,拨叉综合检测装置包括底座、拨叉槽检测装置、拨叉缺口尺寸位置度检测装置和拨叉缺口中心距检测装置,将拨叉基准孔放在基准芯棒上,使得拨叉缺口紧贴在拨叉缺口通止端放置,如果拨叉缺口能紧贴则证明缺口直径合格,紧接着将拨叉缺口推入垂直度检测位处,如果拨叉缺口能顺利推入则证明检测部件的垂直度正确;轻轻的左右移动拨叉,如果触摸块介于中心距通止端之间用手可以触摸到,则证明基准孔和拨叉缺口中心距正确;最后旋转通止片,如果能顺利通过拨叉槽,则证明拨叉槽位置度正确,整个检测过程结束。
例如中国专利公开号为CN202814293U的实用新型专利公开了一种车床挂挡拨叉综合检测装置,该车床挂挡拨叉综合检测装置包括底座、拨叉槽检测装置、拨叉缺口尺寸位置度检测装置和拨叉缺口中心距检测装置,所述拨叉槽检测装置、拨叉缺口尺寸位置度检测装置和拨叉缺口中心距检测装置均通过螺丝固定于底座上平面,拨叉缺口尺寸位置度检测装置的对称横轴线与拨叉缺口中心距检测装置的对称横轴线为同一横轴线,拨叉缺口中心距检测装置和拨叉缺口尺寸位置度检测装置分别位于同一横轴线的左右两端,拨叉槽检测装置位于同一横轴线的上侧,靠近拨叉缺口中心距检测装置。通过上述方式,该实用新型其设计结构简单实用,便于工厂生产中大批量快速精确的检测被侧部件的多个尺寸,大大提高生产检测效率。
现有技术中至少存在以下问题:
现有拨叉综合检测装置只能依次检测拨叉的尺寸,导致拨叉的检测工时节拍长。
针对现有技术中拨叉综合检测装置只能依次检测拨叉的尺寸,导致拨叉的检测工时节拍长的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种拨叉综合性检测装置。
所述拨叉综合性检测装置包括:基准板、第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块、第四检测模块和用于拨叉定位的定位销,定位销、第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块、第四检测模块均固定连接于基准板上,第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块、第四检测模块之间设有容纳拨叉的容置区,定位销设于容置区上,第一检测模块设于定位销上侧,第二检测模块设于定位销下侧,第三检测模块设于定位销左侧、第四检测模块设于定位销右侧,当拨叉综合性检测合格时,第一检测模块、第二检测模块、第三检测模块、第四检测模块均能够卡入拨叉。
进一步地,第一检测模块包括第一检测块和第一销轴,第一检测块与基准板固定连接,第一检测块上开设有与拨叉上的销孔相对应的第一通孔,第一销轴穿设在第一通孔中。
进一步地,第二检测模块包括第二检测块和两个第二销轴,两个第二销轴对称设置在第二检测块两侧,第二检测块与基准板固定连接,第二检测块两侧分别开设有一个与拨叉上的销孔相对应的第二通孔,第二销轴穿设在第二通孔中。
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