[实用新型]一种门挂轮的安装结构

说明书

本实用新型涉及一种门挂轮的安装结构，包括位于门挂板和门头之间的门挂轮，所述门头设置有滑轨，所述门挂轮滚动连接于所述滑轨，所述门挂板穿设有轮轴，所述门挂轮中部设有轴承，所述轴承内设有供所述轮轴插入的连接座，所述连接座远离所述门挂板的端面开设有圆槽，所述圆槽的截面大于所述连接座的截面，所述连接座的内壁沿长度方向开设有与所述圆槽连通的缺口，所述轮轴靠近所述门头的端部设有可穿过所述缺口的卡块，所述卡块卡接于所述圆槽；本实用新型具有便于拆装门挂轮，提高更换门挂轮的效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及电梯维修的技术领域，尤其是涉及一种门挂轮的安装结构。

背景技术

门挂轮用于引导、承载电梯门的移动，门挂轮安装于电梯的门挂板和门头之间，且滚动连接于门头上的滑轨；门挂轮在使用时因为容易磨损而属于易耗品，需要定时更换。

一般的门挂轮是通过穿设门挂板的连接轴连接门挂轮的中部，再用螺母与靠近门头的连接轴部分螺纹连接来实现安装的，然而由于门挂板和门头之间的距离小，操作空间小，不便于对门挂轮和门头之间的螺母进行操作，导致维修工人需要拆卸门挂板或者门头本体才能将门挂轮拆卸，使得更换门挂轮的效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种门挂轮的安装结构，其能便于拆装门挂轮，提高更换门挂轮的效率。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种门挂轮的安装结构，包括位于门挂板和门头之间的门挂轮，所述门头设置有滑轨，所述门挂轮滚动连接于所述滑轨，所述门挂板穿设有轮轴，所述门挂轮中部设有轴承，所述轴承内设有供所述轮轴插入的连接座，所述连接座远离所述门挂板的端面开设有圆槽，所述圆槽的截面大于所述连接座的截面，所述连接座的内壁沿长度方向开设有与所述圆槽连通的缺口，所述轮轴靠近所述门头的端部设有可穿过所述缺口的卡块，所述卡块卡接于所述圆槽。

通过上述技术方案，先将门挂轮放置于门挂板和门头之间，然后轮轴穿设于门挂板后插入连接座，轮轴上的卡块沿缺口进入圆槽，转动轮轴，带动卡块卡接于圆槽内，使得轮轴与连接座固定，从而将门挂轮安装在门挂板上，门挂轮上的轴承可以使门挂轮在滑轨上转动；从门挂板背离门头的一侧穿设轮轴来安装门挂轮，对门挂板和门头之间的操作空间的要求小，无需拆卸门挂板或者门头即可拆装门挂轮，同时通过转动轮轴的方式便于安装和拆卸门挂轮，提高更换门挂轮的效率。

进一步地，所述圆槽内设有抵压板，所述抵压板与所述卡块抵接，所述圆槽远离所述门挂板的内壁垂直设有弹性件，所述弹性件与所述抵压板背离所述卡块的侧面垂直连接。

通过上述技术方案，卡块卡接在圆槽内时，抵压板在弹性件的弹力作用下抵紧卡块，同时抵压板与连接座一同夹紧卡块，提高卡块在圆槽内的稳定性，从而提高轮轴与连接座的连接强度。

进一步地，所述连接座靠近所述抵压板的端面开设有卡槽，所述卡块卡接于所述卡槽。

通过上述技术方案，卡块卡接于卡槽，限制轮轴在连接座内的转动，加上抵压板的抵紧作用，使得卡块进一步固定于圆槽内，从而进一步提高轮轴与连接座的连接强度，提高门挂轮安装在门挂板上的稳定性；需要拆卸门挂轮时，将轮轴往抵压板的方向推动即可使卡块离开卡槽，便于拆卸。

进一步地，所述门挂板背离所述门挂轮的侧面设有供所述轮轴穿设的定位座，所述轮轴开设有定位孔，所述定位座穿设有定位杆，所述定位杆插入并卡接于所述定位孔。

通过上述技术方案，当卡块卡接于卡槽时，将定位杆插入定位孔，使得轮轴与定位座固定，从而进一步限制轮轴的转动，提高轮轴与连接座的连接强度。

进一步地，所述门挂板沿所述定位杆的长度方向开设有凹槽，所述定位杆远离所述定位座的端部设有加固杆，所述加固杆远离所述定位杆的端部与所述凹槽的底壁抵接。