[实用新型]一种带式输送机折叠机构有效
申请号: | 201921880141.1 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN211168489U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 庄韵嘉;江小辉;陈圳镔 | 申请(专利权)人: | 福建南方路面机械有限公司 |
主分类号: | B65G15/26 | 分类号: | B65G15/26;B65G21/14 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 陈文瑜 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 折叠 机构 | ||
本实用新型涉及输送机械领域,具体涉及一种带式输送机折叠机构,其特征在于:包括第一机架、第二机架和折叠合件。本实用新型是在输送机固定机架和转轴铰接的活动机架之间加装两组连杆和杆销,由驱动缸的伸缩带动连杆机构的摆动来驱使活动机架上下翻转。利用连杆机构的结构简单和省力的优势,可以采用较小的驱动缸便能产生较大的翻转力矩,实现较大角度的翻转折叠。本实用新型结构简单,翻转驱动力矩大,可以解决现有技术中的结构复杂故障率高的问题及采用较大油缸成本高的问题。
技术领域
本实用新型涉及输送机械领域,具体涉及一种带式输送机折叠机构。
背景技术
移动式工程设备中广泛使用到带式输送机,比如移动式破碎设备和筛分设备上同时集成了多台带式输送机,由于在转场移动过程中经常会遇到限长、限高或限宽的问题,需要将输送机进行折叠以降低长度或高度。目前已有厂家将输送机设计成多段进行拆分运输或者在多段之间加装折叠装置进行折叠,但从目前公开的技术了解到,现有的折叠方式有些是运用曲柄滑块机构来驱使活动段翻转的;也有些是用较长较大的油缸直接驱使活动段沿转销翻转的。但现有技术存在着曲柄滑块机构结构复杂故障率高的问题,或者用油缸直接驱动需要较大的驱动动力及需要采用超大超长油缸而提高了设备成本的问题。
实用新型内容
为克服现有技术中的不足,本实用新型公开一种带式输送机折叠机构,所述的折叠机构是在输送机固定机架和转轴铰接的活动机架之间加装两组连杆和杆销,由驱动缸的伸缩带动连杆机构的摆动来驱使活动机架上下翻转。利用连杆机构的结构简单和省力的优势,可以采用较小的驱动缸便能产生较大的翻转力矩,实现较大角度的翻转折叠。本实用新型结构简单,翻转驱动力矩大,可以解决现有技术中的结构复杂故障率高的问题及采用较大油缸成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种带式输送机折叠机构,其特征在于:包括第一机架、第二机架和折叠合件,所述的第二机架包括转板、转销和架体,固接在第二机架的架体一端左右两侧的转板设有销孔分别与第一机架一端的左右两侧侧板上所设的销孔对穿,并通过转销铰接,第二机架可绕转销旋转,所述的折叠合件设为两组,并分置于第一机架和第二机架左右两侧的连接端,所述的折叠合件包括第一连杆、第一杆销、第二连杆、第二杆销、第三杆销和驱动缸,所述的每组折叠合件的第一连杆和第一杆销均设为两件分置于第一机架左侧板或右侧板的内外两面,所述的第一连杆和第二连杆两端均设有销孔,所述的第一杆销和第二杆销分别穿过第一连杆一端的销孔和第二连杆一端的销孔,并分别固接在第一机架的侧板和第二机架的转板上,第一连杆和第二连杆分别可绕第一杆销和第二杆销转动,所述的两件第一连杆的另一端销孔、第二连杆的另一端销孔和驱动缸的缸杆的销孔均对穿并通过第三杆销铰接,所述的驱动缸尾部铰接在第一机架的侧板上。
所述的第二机架相对第一机架向上翻转的角度不低于145°。
所述的驱动缸为油缸或电动缸,优选油缸。
所述的转销一端配套设有用于防止其轴向滑脱的卡板或锁止螺母。
所述的第一杆销、第二杆销和第三杆销一端或两端配套设有用于防止其轴向滑脱的开口销。
由以上描述可知,本实用新型提供的一种带式输送机折叠机构有以下优点:一是只使用连杆、杆销和驱动缸进行折叠,结构简单,故障率低;二是利用连杆机构省力的优势,可以采用较小的驱动缸便能产生较大的翻转力矩,实现较大角度的翻转折叠。本实用新型可以解决现有技术中的折叠结构复杂故障率高的问题及采用较大油缸成本高的问题。本实用新型设计合理,结构简单,成本低廉,便于推广。
附图说明
图1为本实用新型带式输送机折叠机构示意图。
图2为件3折叠合件的放大示意图。
图3为本实用新型带式输送机放平状态示意图。
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