[实用新型]一种方便清理的高炉料车有效
申请号: | 201921879715.3 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN211443894U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 刁先锋 | 申请(专利权)人: | 徐州腾龙冶金设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 清理 炉料 | ||
本实用新型属于高炉料车技术领域,尤其一种方便清理的高炉料车,包括料车本体、车轮和侧板,料车本体的外壁两侧均铰接有侧板,两个侧板的一端固定有挡板,料车本体上设有放置腔,料车本体的顶部两侧均焊接有两组弹簧柱,两组弹簧柱的顶部固定连接有安装箱,安装箱的顶部设有安装口,安装口的内壁上固定有凸形板,凸形板的侧面设有凸形槽,凸形板的凸形槽的内部设置有凸轮,凸轮的圆心上固定连接有活动柱,活动柱的外部套设有弹簧,活动柱的底端焊接有安装板;本实用新型结构紧凑,设计合理,通过对高炉料车进行清理,不仅有效地避免了物料的浪费,还降低了人工清理力度,实用性强,适合推广。
技术领域
本实用新型涉及高炉料车技术领域,尤其涉及一种方便清理的高炉料车。
背景技术
高炉料车后车轮为双踏面,轮缘在两个踏面之间。料车在斜桥上直线导轨走行时,后车轮内踏面与导轨接触,进入炉顶卸料曲线导轨时,后车轮外踏面与卸料导轨的辅助导轨接触,而内踏面不接触导轨。
目前高炉料车用于对物料进行输送,物料大多是在铁矿石、焦炭或者造渣用熔剂,长时间使用,部分粘性的物料会附着在高炉料车的内壁上,不仅容易造成物料的浪费,还增加了人工清理的力度,清理起来很是麻烦,无法满足生产需求,为解决上述问题,本申请中提出一种方便清理的高炉料车。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种方便清理的高炉料车,具有结构紧凑,设计合理,通过对高炉料车进行清理,不仅有效地避免了物料的浪费,还降低了人工清理力度,实用性强,适合推广的特点。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了一种方便清理的高炉料车,包括料车本体、车轮和侧板,所述料车本体的外壁两侧均铰接有侧板,两个所述侧板的一端固定有挡板,所述料车本体上设有放置腔,料车本体的顶部两侧均焊接有两组弹簧柱,两组所述弹簧柱的顶部固定连接有安装箱,所述安装箱的顶部设有安装口,安装口的内壁上固定有凸形板,所述凸形板的侧面设有凸形槽,所述凸形板的凸形槽的内部设置有凸轮,凸轮的圆心上固定连接有活动柱,活动柱的外部套设有弹簧,所述活动柱的底端焊接有安装板,所述安装板的底部固定连接有两组安装杆,两组所述安装杆的底部通过锁紧螺栓安装有敲打锤。
优选的,所述安装箱的内壁两侧均固定安装有滑杆,且两组滑杆分别对称设置在凸形板的两侧,凸形板的两侧均设有开口,所述安装板的两端均贯穿开口延伸至凸形板的外部,并且与滑杆滑动安装。
优选的,所述凸形板的凸形槽的内壁下部安装有限位板,限位板上设有限位孔,所述弹簧的两端分别与安装板的顶部和限位板的底部固定连接。
优选的,所述安装箱的底部两侧均设有长方形开口,两组敲打锤的下端均延伸至长方形开口的底部。
优选的,所述凸轮的内圈中固定有转动轴,转动轴后端固定连接有驱动电机的输出轴,驱动电机通过锁紧螺栓与凸形板的凸形槽的内壁相固定。
优选的,两个所述侧板与挡板相互垂直设置,且两者为一体式结构,挡板设置在料车本体的尾部,料车本体的底部四个角处均配合安装有车轮。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、通过设置有驱动电机、凸轮、限位板、活动柱、安装板和滑杆,能够调节敲打锤与料车本体之间的距离,并配合有多个敲打锤对料车本体进行敲打,将放置腔内壁上附着的物料敲打下来,可同时对料车本体上的多个位置进行敲打,有效的提高了敲打效果;
2、通过设置在料车本体顶部的弹簧柱,可以对料车本体起到缓冲弹回的作用,使得料车本体发生上下振动,能够有效地克服物料粘连的现象,灵活性强,方便清理;
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