[实用新型]一种防撞充电桩

说明书

本实用新型涉及一种防撞充电桩，其包括充电桩体，所述充电桩体底部设置有支撑杆，所述支撑杆远离充电桩体的一端固定在地面上，所述支撑杆靠近地面的一端设置有防撞装置，所述防撞装置包括沿支撑杆周向设置的四个防撞块，所述防撞块两端端面分别和相邻防撞块的端面抵接，所述防撞板和支撑杆之间设置有弹性缓冲件。本实用新型具有对车身与充电桩的碰撞进行缓冲，降低充电桩被撞坏的风险的优点。

技术领域

本实用新型涉及充电桩设备的技术领域，尤其是涉及一种防撞充电桩。

背景技术

汽车产业正在由传统内燃汽车向环保清洁的电动汽车过渡，充电桩是保证电动汽车续航所必备的基础设施，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，为新能源汽车提供充电服务。

授权公告号为CN208862267U的中国专利公开了一种防尘防雨充电桩结构以及电动汽车充电桩，包括充电桩壳体、充电桩插座、内侧挡板、外侧挡板、磁性组件和驱动机构，充电桩壳体设置有放置腔和插接开口，充电桩插座设置于放置腔内；驱动机构安装在放置腔内，驱动机构驱动连接充电桩插座，用于驱使充电桩插座往复直线升降运动，以使充电桩插座上的插口对准插接开口或者隐藏至放置腔内；内侧挡板滑动设置于充电桩壳体内，外侧挡板滑动设置在充电桩壳体外，内侧挡板和外侧挡板通过磁性组件传动连接，内侧挡板与充电桩插座传动连。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：因为进行充电时，车体需要靠近充电桩，而充电桩缺少相关的防护设施，导致充电桩主体容易被车体碰撞而造成损坏，为此需要对充电桩进行改进，降低充电桩被撞坏的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防撞充电桩，具有对车身与充电桩的碰撞进行缓冲，降低充电桩被撞坏的风险的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防撞充电桩，包括充电桩体，所述充电桩体底部设置有支撑杆，所述支撑杆远离充电桩体的一端固定在地面上，所述支撑杆靠近地面的一端设置有防撞装置，所述防撞装置包括沿支撑杆周向设置的四个防撞块，所述防撞块两端端面分别和相邻防撞块的端面抵接，所述防撞板和支撑杆之间设置有弹性缓冲件。

通过采用上述技术方案，四个防撞块环绕充电，能够对各个方向的碰撞进行缓冲；当车身与充电桩体发生碰撞前，车身会先与防撞块碰撞，缓冲块向靠近支撑杆方向移动，防撞块与支撑杆之间的弹性缓冲件压缩，对防撞块进行缓冲，减轻碰撞对充电桩体和车体本身的破坏，被撞缓冲块在向靠近支撑杆方向移动的同时，与之相邻的防撞块因为端面的抵接作用向远离支撑杆的方向移动，弹性缓冲件拉伸，阻碍其继续移动，使防撞装置的缓冲效果更好，降低充电桩体被撞坏的风险。

本实用新型进一步设置为：所述弹性缓冲件包括平行设置的压缩弹簧和拉伸弹簧，所述压缩内设置有伸缩杆一，所述拉伸弹簧内设置有伸缩杆二。

通过采用上述技术方案，同时设置压缩弹簧和拉伸弹簧，使弹性缓冲件既能缓冲压缩冲击又能缓冲拉伸冲击；伸缩杆一和伸缩杆二分别对压缩弹簧和拉伸弹簧起到导向作用。

本实用新型进一步设置为：所压缩弹簧一端固定在防撞块上，另一端与支撑杆抵接，所述拉伸弹簧一端固定在防撞块上，另一端固定连接有连接板，所述伸缩杆二包括位于拉伸弹簧内的外管二和插接在外管二中的内管二，外管二一端与防撞块固定连接，内管二靠近支撑杆的一端与连接板抵接，并设置有穿过连接板与支撑杆连接的连接杆。