[实用新型]电动线重物运输悬吊轨道

说明书

本实用新型公开了电动线重物运输悬吊轨道，包括壳体和紧固机构，所述壳体的左侧设置有竖板，所述竖板的右侧外壁中心固定安装有圆杆，所述限位板、壳体的左侧壁和竖板之间均设置有弹簧，所述弹簧套设在圆杆的外壁，所述壳体的右侧壁和竖板的左侧壁均固定安装有安装板，且所述壳体通过安装板固定安装在轨道支架上，所述壳体的内腔中设置有紧固机构，通过壳体内设置的紧固机构，可以避免因悬挂物品重量过高，或在高峰期时工作量大，可能会出现链条拖齿的情况，能够缓冲用重物压力过大，提高了运输悬吊轨道整体结构的稳定性，并且使得链条的紧固或牢靠性得以提高，保障了运输工作的安全。

技术领域

本实用新型涉及运输轨道技术领域，尤其涉及电动线重物运输悬吊轨道。

背景技术

随着社会的发展，运输轨道也被广泛的应用在各个领域行业，输送系统用于对货物进行远距离传输，在现代仓储物流管理系统中，通常需要应用到输送系统。现有的这种输送系统中设置有传送机构，传送机构通过货架把货物输送到相应的位置处。货架可以为类似于衣架的结构，也可以是吊篮。

但是这些运输悬吊轨道内一般采用链条驱动，因悬挂物品重量过高，或在高峰期时工作量大，可能会出现链条拖齿的情况，甚至滑动，从而给货物的传送或运输带来了安全隐患，无法继续起到定位作用，致使绳索松动，货物散落，危及运输安全，目前的运输悬吊轨道都不能解决此类安全问题，使货物在运输存在不安全因素。为此，我们提出了电动线重物运输悬吊轨道。

实用新型内容

本实用新型提供了电动线重物运输悬吊轨道，目的在于能够缓冲用重物压力过大，并且使得链条的紧固或牢靠性得以提高。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

电动线重物运输悬吊轨道，包括壳体和紧固机构，所述壳体的左侧设置有竖板，所述竖板的右侧外壁中心固定安装有圆杆，所述圆杆的右端穿过壳体的侧壁，且圆杆的右端在壳体的内腔中固定安装有限位板，所述限位板、壳体的左侧壁和竖板之间均设置有弹簧，所述弹簧套设在圆杆的外壁，所述壳体的右侧壁和竖板的左侧壁均固定安装有安装板，且所述壳体通过安装板固定安装在轨道支架上，所述壳体的内腔中设置有紧固机构，所述紧固机构包括转轴、工作棘爪、销体、止逆棘爪和棘轮，所述转轴活动连接壳体的内壁，且所述转轴的后端穿过壳体的后壁，延伸至外侧固定安装有链条轮，所述链条轮的外壁传动连接有驱动链条，所述转轴位于壳体内腔中的外壁上固定安装有棘轮，所述棘轮的左侧设置有工作棘爪，且棘轮的右侧设置有止逆棘爪，所述工作棘爪和止逆棘爪均通过销体活动连接壳体的内壁，且所述工作棘爪和止逆棘爪均与棘轮的棘齿之间相互啮合，所述工作棘爪的销体外壁套设有套簧，所述套簧的一端固定连接壳体的内壁，且套簧的另一端固定连接工作棘爪的外壁。

优选地，上述电动线重物运输悬吊轨道中，所述壳体呈横向U形设置，且所述壳体上安装有固定螺栓，所述固定螺栓设置在壳体的U形开口处。

基于上述技术特征，通过壳体的U形设置，以及固定螺栓的安装，使得此壳体便于打开，观察或安装壳体内的紧固机构。

优选地，上述电动线重物运输悬吊轨道中，所述转轴、工作棘爪、销体、止逆棘爪和棘轮均在壳体的内腔中，呈前后对称安装有两个。

基于上述技术特征，通过紧固机构在壳体内设置两个，可以进一步提高此装置的稳定性。

优选地，上述电动线重物运输悬吊轨道中，所述转轴通过轴承活动连接壳体的内壁。

基于上述技术特征，转轴转动便捷且稳定，便于长时间的使用。

优选地，上述电动线重物运输悬吊轨道中，所述安装板上等分开设有安装螺孔，且螺孔在安装板上呈对称两行设置。

基于上述技术特征，通过安装板的设置，可以实现将此装置固定安装在轨道的支撑架上，进行辅助紧固工作，提高了安全性。

本实用新型的有益效果是：