[实用新型]一种环保型新材料货车左右围板用抛光装置

说明书

本实用新型涉及货车围板抛光技术领域，尤其为一种环保型新材料货车左右围板用抛光装置，包括壳体和转轮，所述壳体的底端内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有转柱，所述转柱的底端与转轮固定连接，所述壳体的底端开设有转轮槽，所述壳体的顶端内侧设置有第二滑块，本实用新型中，通过设置的第一电机、第四电机、转轮和第二滑块，可以实现对抛光装置的移动和固定，可以很方便的将抛光装置移动到需要的地方并且固定起来，第四电机配合第二滑块做前后运动，从而实现了对围板前后的抛光，进而实现了对整个货车围板的清理，清理过程全程机械化，在节省了人力资源的同时，提升了抛光效率，具有很好的实用性，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及货车围板抛光技术领域，具体为一种环保型新材料货车左右围板用抛光装置。

背景技术

随着社会的发展，对货车围板抛光的应用愈加广泛，货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油，石油气或者天然气，随着人们生活水平的提高，使用货车运送货物也越来越普遍，因此，对一种环保型新材料货车左右围板用抛光装置的需求日益增长。

现有的货车左右围板的在抛光时，往往需要将货车的左右围板卸下，抛光结束后再进行回装，依靠磨光机以人工的方式进行磨光，依靠人力将磨光机的碗刷与围板的抛光位置接触而进行打磨，但是此种抛光方式费时费力，对工作人员的健康有一定的损害，且人工成本较高，抛光效果往往不够理想，并不适用于大面积的货车围板的抛光，有必要研制一种能对货车的左右围板进行均匀快速抛光的装置，因此，针对上述问题提出一种环保型新材料货车左右围板用抛光装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保型新材料货车左右围板用抛光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种环保型新材料货车左右围板用抛光装置，包括壳体和转轮，所述壳体的底端内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有转柱，所述转柱的底端与转轮固定连接，所述壳体的底端开设有转轮槽，所述壳体的顶端内侧设置有第二滑块，所述第二滑块的内侧固定连接有第二电机，所述第二滑块的顶端两侧均转动连接有第一齿轮，所述壳体的后端内侧固定连接有第四电机，所述壳体的后端固定连接有控制器。

优选的，所述第二电机的顶端固定连接有第二齿轮，且第二齿轮的两端均与第一齿轮相啮合，所述第一齿轮的内侧固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆的外侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的内侧固定连接有拨块，且拨快与往复丝杆内侧滑动连接。

优选的，所述第一滑块的左端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的左端固定连接有电机箱，所述伸缩杆的外侧设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与第一滑块的左端和电机箱的右端固定连接，所述电机箱的内侧固定连接有第三电机，所述第三电机的主轴末端螺旋连接有碗刷。

优选的，所述壳体的左右两端内侧均转动连接有第二滚珠，所述第二滑块的底端内侧转动连接有第一滚珠，且第一滚珠的底端与壳体的底端内侧滑动连接，所述第二滑块的左右两端均固定连接有平衡板，所述平衡板的上下两端均与第二滚珠滑动连接。

优选的，所述第四电机的主轴末端固定连接有螺栓，且螺栓的外侧与第二滑块螺旋连接，且螺栓的前端与壳体的前端内侧转动连接，所述转轮的数量为4个，且转轮均匀分布在壳体的底端内侧四周。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：