[实用新型]一种汽车发动机空气滤芯检测装置

说明书

本实用新型涉及空气滤芯检测装置技术领域，且公开了一种汽车发动机空气滤芯检测装置，包括中转箱和位于中转箱一侧的气泵，中转箱与气泵之间通过连通管连通，中转箱的顶部箱壁上安装有指示机构，气泵远离中转箱的一端安装有进气管，且进气管上通过两个连接机构安装有滤网，中转箱远离气泵的侧壁上安装有放置盒，且放置盒远离气泵的侧壁上安装有出气管；指示机构包括一端开口且为透明材质的指示管、两个通孔、第一弹簧、活塞、喇叭和开关，指示管固定连通在中转箱的顶部箱壁上。本实用新型结构简单，便于工作人员的使用与维护，防止灰尘进入气泵中对气泵进行保护的同时便于对滤网进行清理。

技术领域

本实用新型涉及空气滤芯检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车发动机空气滤芯检测装置。

背景技术

空气滤芯安装在发动机化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气，空气滤芯加工的过程中需要对滤芯的透气性进行检测。

在中国专利授权公告号为CN106644485A的专利，公开了一种汽车发动机空气滤芯检测装置，包括有气泵、主气管、放置盒、盒盖、排气管、支气管、活塞、齿条、滑块、滑轨、警示灯、支杆Ⅰ、按钮、支杆Ⅱ、压块、弹簧、齿轮、指针和表盘，气泵上连接有主气管，主气管的左端连接有放置盒，放置盒上设置有盒盖，放置盒的左端连接有排气管，主气管与排气管通过放置盒连通。上述专利中的一种汽车发动机空气滤芯检测装置存在以下不足：通过齿条、齿轮、活塞、指针、表盘以及警示灯等结构实现指示功能，结构过于复杂，不便于工作人员的使用与维护；同时不对进入气泵中的空气进行过滤，导致空气中的灰尘进入气泵中。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的空气滤芯检测设备结构复杂，不便于工作人员使用与维护，以及灰尘易进入气泵中的问题，而提出的一种汽车发动机空气滤芯检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车发动机空气滤芯检测装置，包括中转箱和位于中转箱一侧的气泵，所述中转箱与气泵之间通过连通管连通，所述中转箱的顶部箱壁上安装有指示机构，所述气泵远离中转箱的一端安装有进气管，且进气管上通过两个连接机构安装有滤网，所述中转箱远离气泵的侧壁上安装有放置盒，且放置盒远离气泵的侧壁上安装有出气管；

所述指示机构包括一端开口且为透明材质的指示管、两个通孔、第一弹簧、活塞、喇叭和开关，所述指示管固定连通在中转箱的顶部箱壁上，两个所述通孔对称开设在指示管靠近顶部的管壁上，所述第一弹簧固定连接在指示管的内管底，所述活塞固定连接在第一弹簧的另一端，且活塞与指示管的内管壁密封滑动连接，所述喇叭安装在位于第一弹簧内指示管的内管底上，所述开关安装在喇叭的输出端。

优选的，所述连接机构包括卡槽、卡孔、第二弹簧和卡块，两个所述卡槽对称开设在滤网的相背侧壁上，两个所述卡孔对称开设在进气管与卡槽相对应的管壁上，所述第二弹簧固定连接在卡槽的槽底上，所述第二弹簧的另一端与卡块固定连接，所述卡块远离第二弹簧的一端穿过卡槽的槽口并向卡孔内延伸。

优选的，所述卡槽的相对槽壁上对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，两块所述滑块相向的一端均穿过滑槽的槽口并向外延伸，且与卡块固定连接。

优选的，位于所述通孔正下方指示管的内管壁上对称固定连接有限位块。

优选的，所述卡块的剖面呈梯形设置。

优选的，所述进气管内固定连接有限位环，且限位环与滤网相抵。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车发动机空气滤芯检测装置，具备以下有益效果：