[实用新型]座椅护板钢丝生产用钢丝成型装置

说明书

一种座椅护板钢丝生产用钢丝成型装置，属于机械加工技术领域。本实用新型的目的是通过挤压功能来制作用于座椅所使用钢丝成型的座椅护板钢丝生产用钢丝成型装置。本实用新型底板上表面固定有立板，底板顶部固定有顶板，顶板下表面固定有第一气缸，且第一气缸的输出端挤压块，立板靠近挤压块的一端固定有承压块，承压块上表面和挤压块下表面均呈波浪状设置，且挤压块和承压块相互啮合，立板靠近承压块的一侧固定有钢丝输送装置，钢丝输送装置上的两个输送辊之间卡接有钢丝线材，立板靠近承压块的一侧对称固定有第二气缸，第二气缸的输出端对称固定有折边块。本实用新型便于钢丝线材的退料，便于人们使用。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域。

背景技术

钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品，钢丝产品需要把钢丝拉出后自动进入机器成型，汽车座椅的主要功能在于支承乘客和司机的重量，衰减或缓和由车身传来的振动和冲击。所以，座椅设计的好坏，将对汽车的平顺性，乘坐舒适性，安全性以及操作方便性等产生很大的影响，为了增加汽车护板的强度，一般都会在护板内加入多道弯折的钢丝零件作为骨料，一增强护板的强度，而现有的钢丝成型装置大都是通过折弯机多次弯折后才能进行成型，工作效率较低，并且不便于成型后的钢丝的下料。

发明内容

本实用新型的目的是通过挤压功能来制作用于座椅所使用钢丝成型的座椅护板钢丝生产用钢丝成型装置。

本实用新型底板上表面固定有立板，底板顶部固定有顶板，顶板下表面固定有第一气缸，且第一气缸的输出端挤压块，立板靠近挤压块的一端固定有承压块，承压块上表面和挤压块下表面均呈波浪状设置，且挤压块和承压块相互啮合，立板靠近承压块的一侧固定有钢丝输送装置，钢丝输送装置上的两个输送辊之间卡接有钢丝线材，立板靠近承压块的一侧对称固定有第二气缸，第二气缸的输出端对称固定有折边块。

本实用新型承压块内部等距开设有滑孔，滑孔内壁滑动连接有退料块，且退料块上端呈倾斜设置，滑孔内壁固定有弹簧，且弹簧靠近退料块的一端与退料块固定连接，退料块顶部固定有压杆，挤压块下表面等距开设有定位槽，且压杆与定位槽滑动连接。

本实用新型挤压块下表面、承压块上表面和折边块一侧均开设有卡线槽，且卡线槽与钢丝线材卡接。

本实用新型挤压块靠近钢丝输送装置的一端固定有固定杆，固定杆靠近钢丝输送装置的一端固定有切刀。

本实用新型第一气缸为一种双头气缸。

本实用新型钢丝输送装置靠近切刀的一端固定有切割块。

本实用新型使用时，通过调直机调直后的钢丝线材通过钢丝输送装置进行输送，使得钢丝线材一端穿过挤压块和承压块之间，并伸出一端预留长度后，通过第一气缸带动挤压块向下运动，使得挤压块下表面挤压钢丝线材，挤压块与承压块呈相互配合的波浪状设置，使得挤压块慢慢与承压块相结合，进而将挤压块和承压块之间的钢丝线材挤压弯折呈波浪状，且卡线槽可对钢丝线材进行限位，防止钢丝线材跑偏错位，在挤压块慢慢挤压的过程中，压杆滑进定位槽内，并在挤压块的挤压下带动退料块慢慢滑进滑孔内，防止退料块影响钢丝线材的成型，并且在挤压块挤压钢丝线材的过程中，挤压块上的固定杆带动切刀运动，使得切刀将钢丝输送装置上的钢丝线材切断，钢丝线材切断之后，挤压块继续挤压钢丝线材，直至挤压块与承压块完全啮合后，此时第二气缸启动，使得第二气缸带动折边块向上运动，进而对钢丝线材两端进行折边，此时完成对钢丝线材的成型，此装置通过两次折弯动作可对钢丝线材进行多次的折弯，大大减少了钢丝线材的折弯时间，提高工作效率。本实用新型在钢丝线材成型后，第一气缸收缩，带动挤压块与承压块脱离，并且第二气缸收缩带动折边块收回，此时退料块在弹簧的作用下向上滑动，使得推退料块慢慢滑出滑孔，并将成型的钢丝线材向上顶起脱离卡线槽，而退料块上端呈倾斜设置，进而使得钢丝线材向上升起时，使得钢丝线材沿着退料块的斜面慢慢向一侧滑出，并从承压块上脱落，此时完成钢丝线材的退料，此装置便于钢丝线材的退料，便于人们使用。