[实用新型]翻转式前悬架分装台

说明书

本实用新型提供了一种翻转式前悬架分装台，包括操作台面和设置在操作台面下方两侧的竖直对称设置的两个矩形框状的支撑架，操作台面上根据待装配的车辆前悬结构设置有定位销、支撑块和手动夹钳，其特征在于，每个支撑架上均设置有翻转机构，操作台面设置在两个翻转机构之间，其中一个支撑架上的翻转机构中带有锁止机构；本实用新型使用操作台面上设置的定位销、支撑块和手动夹钳用于定位、支撑及夹紧前悬架零件，保证装配零件稳固性，通过翻转机构和锁止机构来实现前悬架零件安装角度的调整和锁止，能够保障新车型前悬架安装质量，本实用新型具有设计合理、机构简单、操作方便等优点，有效解决新车型前悬分装从下向上装配紧固件的技术难点。

技术领域

汽车前悬架试制工装领域，涉及一种翻转式前悬架分装台。

背景技术

汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一，汽车试制阶段是产品开发关键环节之一。在产品的研发试制过程中，新开发车型的前悬架部分紧固件安装方向由传统从上向下的装配路径，变化为从下向上的装配路径，原有试制工装无法满足新车型紧固的安装要求且装配不可视。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术存在的上述问题，提供了一种翻转式前悬架分装台。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：

翻转式前悬分装台，包括操作台和设置在操作台下方两侧的竖直对称设置的两个矩形框状的支撑架，操作台上根据待装配的车辆前悬结构设置有定位销、支撑块和手动夹钳，每个支撑架上均设置有翻转机构，操作台设置在两个翻转机构之间，其中一个支撑架上的翻转机构中带有锁止机构；

翻转机构包括一个圆环形的手轮，手轮的中心通过连接轴与一个截面为L 字形的直角连接板的竖直部固定连接，直角连接板的水平部与操作台固定连接，连接轴设置在轴承座中，轴承座固定在支撑架的顶部；

锁止机构包括一个圆盘型的锁止转盘和一个制动踏板机构，锁止转盘设置在对应的连接轴和直角连接板之间，锁止转盘的中心与对应的连接轴固定连接，制动踏板机构包括一个水平杆，水平杆的前端设置有方便踩踏的矩形的踏板，水平杆中部与一个向上设置的竖直杆铰接，水平杆的后端与对应的支撑架的底部铰接，竖直杆的顶部穿过一个位于锁止转盘下方的圆柱筒状的套筒，套筒固定在对应的支撑架上，锁止转盘的外圆柱面上间隔设置有两个矩形豁口，两个矩形豁口之间的夹角为90°，当操作台朝上时，其中一个矩形豁口的中心线与锁止转盘的圆心之间的连线与操作台所在的水平面之间的夹角为90°且该矩形豁口的开口竖直向下竖直杆的上端面固定设置有一个用于插入锁止转盘的矩形豁口中的矩形块，锁止转盘的外圆柱面上间隔设置有两个与锁止转盘垂直并向手轮方向伸出的圆柱形的限位销，两个限位销之间的夹角为90°，其中一个限位销与相邻的矩形豁口之间的夹角为90°，另一个限位销与相邻的矩形豁口之间的夹角为90°，当操作台朝上时，其中一个限位销与支撑架顶部贴合以限制翻转机构继续向上翻转，当操作台朝下时，另一个限位销与支撑架顶部贴合以限制翻转机构继续向下翻转。

进一步的技术方案包括：

支撑架包括水平设置在底部的水平矩形框和竖直向上设置在水平矩形框中部的竖直矩形框，水平矩形框的两端和对应的竖直矩形框的纵梁之间有倾斜设置的加强杆，两个支撑架之间通过两根支撑架连接杆固定连接，轴承座固定在竖直矩形框的上横梁的上表面，竖直杆穿过水平矩形框，水平杆的后端与水平矩形框铰接，套筒通过固定在套筒外圆柱面两侧的套筒固定板固定在竖直矩形框的两个纵梁之间。

水平矩形框的两端设置有两个滑轮

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：