[实用新型]一种具有传输子车和货物功能的输送机

说明书

本实用新型提供一种具有传输子车和货物功能的输送机，包括具有立柱的井道、沿立柱升降的载物台、配重箱、驱动载物台升降的电机和链轮传动机构，所述载物台上沿左右方向设有滑轨，所述滑轨滑动连接有一对用于承载子车的导轨，两个所述导轨均沿前后方向设置，所述导轨与滑轨间设有定位结构；所述载物台在两个导轨间的区域左右对称地设有一对引导板，两个所述引导板均沿前后方向设置，所述引导板的前端倾斜设置，所述引导板的上侧开设有凹槽，所述凹槽内设有对子车的限位机构。本实用新型能实现子车在多层之间的穿梭。

技术领域

本实用新型涉及物流输送设备领域，具体涉及一种具有传输子车和货物功能的输送机。

背景技术

物流的概念起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

随着物流输送量的增大，其需要匹配的物流输送系统也呈现出立体化、智能化和复杂化的趋势，穿梭车式高密度库的使用也越来越广泛。常规搬送动作是先由子车从货架内取出货物，然后搬送到穿梭母车上，再由母车把货物搬送到指定站台。现有的搬送流程都是基于水平方向的搬送，无法实现子车在多层之间的穿梭，因此输送成本较高，且不易维护子车。是故亟待改善。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种具有传输子车和货物功能的输送机，能实现子车在多层之间的穿梭。

为实现上述目的，本实用新型之一种具有传输子车和货物功能的输送机，包括具有立柱的井道、沿立柱升降的载物台、配重箱、驱动载物台升降的电机和链轮传动机构，所述载物台上沿左右方向设有滑轨，所述滑轨滑动连接有一对用于承载子车的导轨，两个所述导轨均沿前后方向设置，所述导轨与滑轨间设有定位结构；所述载物台在两个导轨间的区域左右对称地设有一对引导板，两个所述引导板均沿前后方向设置，所述引导板的前端倾斜设置，所述引导板的上侧开设有凹槽，所述凹槽内设有对子车的限位机构。

优选地，所述链轮传动机构包括与电机连接的驱动链轮、由链条连接的改向链轮、若干导向链轮和若干张紧链轮。

优选地，所述滑轨的中部断开设置形成对货物的输送空间，所述引导板位于输送空间内。

优选地，所述导轨包括与滑轨滑动连接的滑座，所述滑座的内侧螺栓连接有用于与子车的侧导轮抵接的下立板，所述下立板的上端一体集成有用于支撑子车的水平板，所述水平板的外侧一体集成有护栏。

优选地，所述滑轨沿其长度方向分布开设有若干连接孔，所述定位结构包括穿过单个连接孔以连接滑座与滑轨的螺栓。

优选地，所述引导板的上侧转动连接有若干辊体，所述辊体的轴线沿左右方向。

优选地，所述限位机构包括埋设于凹槽内的气缸，所述气缸的动力输出端连接有“L”形或圆柱形的卡块。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

在载物台上布置一对用于承载子车的导轨，充分利用子车的结构特点，实现载货子车驶入和驶离载物台的功能，从而在电机和链轮传动机构的带动下在多层之间穿梭，有利于大幅降低传输成本，且可将子车降至地面层以方便维修维护；

两个导轨可在沿左右方向设置的滑轨上滑动以调整间距，适用于多种规格的子车，满足非标准客户的传输需求，调整后用定位结构固定即可；

载物台在两个导轨间的区域左右对称地设有一对引导板，引导板用于引导货物进出载物台，适用于对货物的单独垂直输送，无需子车亦可完成传输；引导板既可立式设置，亦可铺设于载物台的上表面，引导板的前端倾斜设置，方便货物进出载物台；