[实用新型]一种液压油缸缸头的连接结构有效

专利信息
申请号: 201921874559.1 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN210738989U 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 尤德良 申请(专利权)人: 无锡市振达模锻制造有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14
代理公司: 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 代理人: 赵华
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压油 缸缸头 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种液压油缸缸头的连接结构,包括活塞杆(2)、缸头(8),所述缸头(8)固定安装于活塞杆(2)的一端,其特征在于:所述活塞杆(2)的外侧活动套接有杆套(1),所述活塞杆(2)的端部固定套接有活塞(3),所述杆套(1)的内侧开设有活动内腔(12),所述活塞(3)的外侧与活动内腔(12)的内壁摩擦连接,所述活动内腔(12)的端部开设有螺纹槽(11),所述杆套(1)的端部通过螺纹槽(11)固定安装有端盖(5),所述杆套(1)的另一端固定安装有连接件(13),所述杆套(1)的内部卡接有导向环(6),所述导向环(6)的内侧开设有若干环形凹槽,所述环形凹槽内固定安装有密封件(7),所述密封件(7)的另一侧与活塞杆(2)的表面摩擦连接,所述杆套(1)的表面开设有螺纹孔并设置有相适配的锁定螺杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸缸头的连接结构,其特征在于:所述活塞杆(2)的右端做切削处理,所述活塞(3)固定套接于活塞杆(2)的切削段表面,所述活塞(3)的由两段活塞组合而成,所述活塞(3)的两段活塞之间形成凹槽并固定安装有组合密封圈以及导向带。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸缸头的连接结构,其特征在于:所述杆套(1)的一端为封闭结构,所述连接件(13)固定安装于杆套(1)的封闭端。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸缸头的连接结构,其特征在于:所述活塞杆(2)的一端与杆套(1)的封闭端内壁摩擦连接时锁定螺杆(4)位于活塞(3)外侧的杆套(1)表面,所述锁定螺杆(4)的直径与活塞(3)之间的凹槽宽度相适配。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸缸头的连接结构,其特征在于:所述端盖(5)内侧的开设通孔,所述通孔的一端与活塞杆(2)的直径相适配,所述通孔的另一端与导向环(6)的直径相适配,所述端盖(5)的表面开设有连接螺纹(51),所述连接螺纹(51)与螺纹槽(11)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种液压油缸缸头的连接结构,其特征在于:所述导向环(6)的表面设有凸起部(61),所述凸起部(61)的右端设有阻滞环(62),所述导向环(6)、凸起部(61)、阻滞环(62)为一体成型,所述凸起部(61)、阻滞环(62)的外侧与活动内腔(12)的内壁摩擦连接,所述导向环(6)的右端插入端盖(5)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种液压油缸缸头的连接结构,其特征在于:所述若干密封件(7)均匀分布于导向环(6)的内侧,所述密封件(7)包括防尘密封、活塞杆密封以及支撑环。

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