[实用新型]一种汽车内饰板定型装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车内饰板定型装置，包括托盘、若干定位管、抓取件和顶托件，所述定位管螺接于托盘上所设装配孔内，所述抓取件或顶托件插接于定位管内；所述抓取件包括插接于定位管内的升降杆和设于升降杆端部的两组抓取爪，两组所述抓取爪呈相对的弧形，二者的端部与升降杆的顶部转动连接，所述抓取爪与升降杆间设有回复弹簧；所述顶托件包括接于定位管内的滑杆和设于升降杆端部的顶托块。该种汽车内饰板定型装置，通过调节抓取件以及顶托件的数量、位置和高度，控制内饰板各部分的冷却速度，达到使内饰板均匀冷却的效果，定位管可以拆卸，抓取件和顶托件可以拆卸与更换，使该装置在使用时具有极大的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是涉及一种汽车内饰板定型装置。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，汽车在普通家庭逐渐普及，用户对汽车的整体质量，尤其是对汽车内饰的精致性、舒适性和豪华性的要求越来越高，而满足用户对汽车内饰的要求，离不开汽车内饰的各种制造工艺。

现有技术中，汽车内饰板的生产大多采用注射或注塑工艺成型，成型后进行冷却定型，由于内饰板的几何形状复杂，且厚度不均匀，造成内饰板各部分的冷却速度不一致，产生翘曲变形的情况，严重影响汽车内饰板的产品质量。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种汽车内饰板定型装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车内饰板定型装置，包括托盘、若干定位管、用于抓取冷却管的若干抓取件和用于支撑内饰板的若干顶托件，所述定位管螺接于托盘上所设装配孔内，所述装配孔为贯通的螺纹孔，所述抓取件或顶托件插接于定位管内，通过定位管上所设定位结构固定位置；

所述抓取件包括插接于定位管内的升降杆和设于升降杆端部的两组抓取爪，两组所述抓取爪呈相对的弧形，二者的端部与升降杆的顶部转动连接，所述抓取爪与升降杆间设有回复弹簧；

所述顶托件包括接于定位管内的滑杆和设于升降杆端部的顶托块。

进一步地，所述定位结构包括槽口、转轴和扳手，所述槽口位于定位管的侧壁，所述转轴横亘与槽口内，其外周套设有偏心轴，所述偏心轴的轴心与转轴相离；

所述偏心轴较薄处的侧壁上设有扳手，所述扳手与偏心轴垂直。

进一步地，所述偏心轴的周向侧壁上设有弧形槽。

进一步地，所述顶托块的自由端部设有缓冲垫。

进一步地，所述托盘的一侧设有挡板。

进一步地，所述托盘上设有与挡板平行的活动板，所述活动板的底部两端设有T形滑块，所述T形滑块与托盘上所设T形滑槽滑动连接；

所述滑块上设有螺纹孔，螺纹孔内螺接有螺栓。

进一步地，所述活动板有若干个。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

(1)该汽车内饰板定型装置，通过调节抓取件以及顶托件的数量、位置和高度，控制内饰板各部分的冷却速度，达到使内饰板均匀冷却的效果。

(2)该汽车内饰板定型装置，定位管可以拆卸，抓取件和顶托件可以拆卸与更换，使该装置在使用时具有极大的灵活性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型所述的一种汽车内饰板定型装置与排架结构示意图；