[实用新型]动力电池箱及电动叉车

说明书

本实用新型公开了一种动力电池箱，该动力电池箱包括箱体以及设置在箱体中的电芯；所述箱体的侧面设置有检修口组件，所述检修口组件包括设置在所述箱体内侧的检修固定板、及通过螺丝固定在所述检修固定板上的检修板；所述检修固定板的内侧设置有一处折死边，所述折死边包括弧形头端、以及自所述弧形头端的一端竖直向上延伸设置的尾端；所述检修板包括水平设置的止高板、自所述止高板的一端竖直向上延伸设置的第一板、以及自所述止高板的另一端竖直向下延伸设置的第二板；所述第二板的内侧设置有密封条，所述密封条与所述弧形头端相对设置，所述第一板与所述尾端相对设置。本实用新型还提供一种电力叉车。本申请具有较好的密封效果，稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，特别是涉及一种动力电池箱及电动叉车。

背景技术

目前，全球经济面临着巨大的能源危机，节能减排和发展可替代化石燃料的新能源更是人类迫在眉睫的需求。面对当今国内乃至全球日益严格的尾气排放标准及未来的能源危机，各大汽车厂商都在研发低排放的新能源技术，以适应这一发展趋势，其中纯电动车辆是目前各大车企大力研发的领域之一。

叉车作为特种设备主要用于货物装卸、搬运、堆码和拆垛等工作，保障生产线物料持续供应降低工人劳动强度,叉车有效地提升了该企业在物流搬运中的效率并降低了搬运成本。为方便维修叉车电池箱，常在箱体侧面设计检修窗口，有故障时方便检测或者维修。因检修口需要经常拆开检测或者维修，所以密封的可靠性显得十分重要，密封不好，存在安全隐患。现有的检修口结构一般具有以下问题：采用平面板材作为检修板，强度差，容易变形；密封条容易过度压缩变形，多次拆装后易导致密封性失效；沉头螺丝压紧力不够。

实用新型内容

基于此，为解决上述技术问题，本实用新型提供一种动力电池箱。该动力电池箱的检修口结构具有较好的密封性，可反复拆装而不影响电池箱的密封性。

一方面，本实用新型提出一种动力电池箱，所述动力电池箱包括箱体以及设置在所述箱体中的电芯；所述箱体的侧面设置有检修口组件，所述检修口组件包括设置在所述箱体内侧的检修固定板、及通过螺丝固定在所述检修固定板上的检修板；所述检修固定板的内侧设置有一处折死边，所述折死边包括弧形头端、以及自所述弧形头端的一端竖直向上延伸设置的尾端；所述检修板包括水平设置的止高板、自所述止高板的一端竖直向上延伸设置的第一板、以及自所述止高板的另一端竖直向下延伸设置的第二板；所述第二板的内侧设置有密封条，所述密封条与所述弧形头端相对设置，所述第一板与所述尾端相对设置。

进一步地，所述密封条与所述弧形头端相对设置，且所述密封条与所述弧形头端相接触。所述相接触的位置在密封条的中间位置为最佳。

弧形头端与密封条相对设置，便于弧形头端将密封条压紧密封，弧形头端可以将密封条压成一条线，从而提高密封效果至可达到IP67防水等级，避免多次拆装检修板导致密封性失效。并且，折死边的尾端与检修板的第一板相对设置，在螺丝穿过第一板和折死边的尾端而将检修板固定在检修固定板上的同时，可以有效防止密封条密封条被弧形头端过度压缩变形，当密封条被压缩到3mm的最小厚度时，尾端和止高板就会阻止检修板继续下降，从而起到止高的作用。

此外，自所述止高板的一端竖直向上延伸设置第一板、以及自所述止高板的另一端竖直向下延伸设置第二板，可以保证检修板(包括螺丝)均不凸出箱体的侧面，这样设置，不影响叉车电池包的整体尺寸。

进一步地，所述第二板所在平面低于所述箱体的侧面所在的平面，或所述第二板所在平面与所述箱体的侧面所在的平面为同一个平面；所述箱体的侧面为所述检修口组件所在的侧面。

进一步地，所述螺丝所在平面低于所述第二板所在平面，或所述螺丝所在平面与所述第二板所在平面为同一个平面。

检修板(包括螺丝)均不凸出箱体的侧面，这样设置，不影响叉车电池包的整体尺寸。